Хечбековете MiTo и Giulietta слизат от конвейера през 2015 г., за да отстъпят място на модели със задно предаване, твърди британското сп. Car. Решението е част от плана за по-тясно сътрудничество между Alfa Romeo и Maserati.
Двете компании ще разработят обща модулна платформа, която след две години ще залегне в основата на нов конкурент на BMW 3er. Моделът ще се казва Giulia и първоначално трябваше да се появи догодина, но новата стратегия на италианците изисква време за преминаването от предно към задно предаване.
През 2015 г. ще се появи и нов роудстър, разработван съвместно с Mazda. Година по-късно предстои дебюта на конкурент на BMW 5er с името Alfetta. Габаритите му ще бъдат сходни с Maserati Ghibli, но седанът ще бъде по-малък от Alfa Romeo 166.
През 2017 и 2018 г. от компанията планират да пуснат конкуренти на BMW X1 и BMW X3. Тогава в гамата на Alfa Romeo ще се появят двигатели на Maserati, осемстепенен автоматик на ZF и хибридни установки.
Босът на FIAT Серджо Маркионе има амбициозната цел да увеличи продажбите на марката от Ливорно трикратно от 100 000 на 300 000 автомобила годишно.