Дългоочакваният електрически кросоувър BMW iX3 — първопроходецът от революционното семейство Neue Klasse — предизвика истински фурор сред купувачите веднага след публичния си дебют, генерирайки десетки хиляди предварителни поръчки само за първата седмица. С начална цена от приблизително 35 000 евро за базовите версии на съответните пазари, баварският модел привлече огромен интерес. Търговците в дилърските центрове обаче се изправиха пред необичаен казус: шоурумите са празни, а тестовите автомобили ще пристигнат едва към края на октомври.
Така дилърите на марката се оказаха принудени да реализират продажби изцяло дигитално — чрез онлайн конфигуратори, брошури и продуктови изображения. Липсата на физически автомобил за тест-драйв не спира ентусиазма на клиентите, които бързат да капарират модела заради неговите убедителни технически характеристики. Сред основните акценти са впечатляващият пробег, достигащ до 919 км с едно зареждане по CLTC цикъла, усъвършенстваните асистенти за автономно шофиране от Momenta в стандартното оборудване, както и виртуалният асистент, базиран на последно поколение изкуствен интелект от DeepSeek и Alibaba.
Първите физически доставки за клиентите с предварителни резервации се очаква да започнат през ноември, но пълният капацитет на масовото производство ще бъде достигнат поетапно, като част от поръчките ще се изпълняват чак в началото на следващата година. Забавянето се дължи на стриктната политика на баварския концерн за финални изпитания и калибровка на изцяло новата архитектура и софтуерни системи преди масовия старт.
За да компенсира търпението на своите бъдещи собственици, германският премиум производител предлага специален пакет за лоялност. Всеки клиент, засегнат от чакането, получава бонус точки в приложението на марката на стойност около 500 евро, които могат да бъдат използвани за сервизни услуги, оригинални аксесоари или зареждане в мрежата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 МПС
20:24 28.08.2026
2 Фактически
20:31 28.08.2026
3 така
20:46 28.08.2026
4 Без аналог
Единствените други са i3 Neue Klasse,
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe и AMG GLC EQ, но те предстои да излязат края на тази и началото на 2027 година.
Тесла са с цилиндрични клетки от 2006 година. Всички останали тепърва почват да минават на цилиндрични батерии, защото те се охлаждат по-добре и са по-малки т.е. по-малко рискове при дефект и нищожни разходи за подмяна на единична клетка.
20:56 28.08.2026
5 Хартиени автомобилчета
20:56 28.08.2026
6 Имаш ли пари?
21:16 28.08.2026
7 Смех
Коментиран от #9
21:29 28.08.2026
8 тъй шъй
Коментиран от #10
21:48 28.08.2026
9 Не е немска
До коментар #7 от "Смех":
а си е чисто нашенска, на списвачев22:01 28.08.2026
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Антон
22:09 28.08.2026
12 Антон
До коментар #10 от "Хм...":
Като начало, за да отвориш задната врата, трябва първо да отвориш предната. Това според теб жалко ли е , комично ли е или е тъпоумно решение.Но да кажем колата е в ниския клас на марката
Имаш ли идея седмицата им G70, за какво недоразумение става дума. И то плъг ин хибрида им, носещ гръмкото обозначение m760e.
22:14 28.08.2026
13 Готованец
22:54 28.08.2026
14 1233
Коментиран от #15
23:07 28.08.2026
15 Верно са такива
До коментар #14 от "1233":
По таблото където другите марки слагат пластмаса дърво карбон тези са сложили плат имитиращ карбонСега ви питам когато нишките на този плат попие мръсотия как се чисти или пък ако се протърка нишка и се скъса
Коментиран от #16
23:32 28.08.2026
16 така
До коментар #15 от "Верно са такива":
Има и по-страшно-таблото е направено от косми от южноамериканска крава или някакво такова говедо и смола. Както изглежда ужасно, така е и на пипане. БМВ I3.Коментиран от #17
08:23 29.08.2026
17 Антон
До коментар #16 от "така":
Това не го знаех. Мислех че таблото е някакъв талашит или споени със смола трици.За тези които не са го виждали, да вземат един евтин кухненски шкаф от бай тошово време и да погледнат как излежда гърба на шкафа. Нещо такова е таблото.
Абе истински премиум,
Коментиран от #19
09:20 29.08.2026
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 До там ли опря?
До коментар #17 от "Антон":
Да коментираш кравешките косми, вместо конските сили до колелата и най-вече конските сили на зареждане!Огромното търсене е именно заради последното. Вече никой не пита колко коня имаш на колелата, защото там има ограничение в сцеплението за да ги използваш всичките. Вече надпреварата е с колко коня зареждаш А това BMW е европейски лидер.
Коментиран от #23
10:45 29.08.2026
20 Истински премиум
Въпреки че ми се струва че има някаква грешка в цената, но ако няма, Това обяснява търсенето.
Коментиран от #21
10:47 29.08.2026
21 тъй шъй
До коментар #20 от "Истински премиум":
Това ще е най-евтиното бмв продавано някога. До скоро под 40х. евро не можеше да се вземе нищо с марка бмв, освен може би мотоциклек. Сигурно е грешка.12:09 29.08.2026
22 тъй шъй
12:13 29.08.2026
23 Антон
До коментар #19 от "До там ли опря?":
Чакай че стана недоразумение. Това за талашита касае ай 3, едни малки с тънки гуми.А това за текстилните елементи по таблото, имитиращи, карбон, мисля че е характерно за ной классе. Такова видях в шоурума , някаква х3 ной класе и бях изненадан - скъп автомобил, но усещането като да си в баничарка.
13:53 29.08.2026
24 тъй шъй
15:48 29.08.2026
25 ф11
13:01 16.09.2026