Volkswagen избра салона в Токио за премиерата на свръхикономична версия на най-малкия си модел. Това надали щеше да направи кой знае какво впечатление, ако Twin Up! не бе оборудван с технологиите на двуместния XL1 с цена €110 000.
За да приюти хибридната силова установка, комбинираща 800-кубиков двуцилиндров дизел и 35-киловатов електромотор, седемстепенната трансмисия DSG и управляващата електроника, двигателният отсек на Up! е трябвало да бъде разширен леко. Резултатът е удължен с 3 см преден надвес.
Освободеното пространство е позволило на немците да монтират по-вместителен резервоар и акумулатор с по-голям капацитет. XL1 има едва 10-литров резервоар и 5.5-киловатчасова батерия, докато Twin Up! разполага с цели 32 литра нафта и 8.6-киловатчасов акумулатор.
Дизеловото двигателче развива 48 к.с. и 119 Нм, към които електромоторът добавя още 47. Комбинацията гарантира системна мощност от 75 к.с. и 214 Нм, които са достатъчни за максимална скорост 140 км/ч и ускорение до 100 за 15.7 секунди.
Скромните динамични характеристики се компенсират с лихвите от впечатляващия разход от 1.1 л/100 км и възможността на Twin Up! да измине 50 км само на ток. От Volkswagen засега не споменават нищо за серийно производство.