Като изключително груба манипулация определи вицепремиерът Зинаида Златанова твърденията на ГЕРБ, че Европейската комисия спира проектите за тунела под Шипка и за Западната тангента на Софийски околовръстен път. „Няма абсолютно никакви спрени пари“, категорична беше Златанова и коментира пред журналисти в Брюксел: „Учудва ме това, че колеги от ГЕРБ си рискуват професионалната репутация както пред българските граждани, така и пред европейските ни партньори, за да правят такива груби манипулации“.
Вицепремиерът обясни, че в конкретния случай с двете апликационни форми, които ГЕРБ вероятно визират, става въпрос за липса на финансиране. „В оперативните програми в момента за тези два проекта няма пари. Но колегите от ГЕРБ много добре знаят, че пари не е имало и преди за тези два проекта, защото те са в резервния списък. Ако се реализират спестявания от останалите проекти по ОП „Транспорт“, двата проекта биха могли да бъдат финансирани“, изтъкна Златанова.
Тя подчерта, че процедурата по съгласуване на апликациионни форми е рутинна и се практикува от години. „За всеки голям инфраструктурен проект тя е нещо напълно нормално“, каза още вицепремиерът и припомни, че подобна практика е била прилагана и спрямо строителството на магистралите „Струма“ и „Марица“.
Златанова изрази съжаление, че въпреки призивите й въпросът с европейските фондове продължава да се политизира. Според нея подобна груба манипулация може да се направи само от дълбоко непрофесионален човек по политически съображения. Вицепремиерът подчерта, че в случая правителството е критикувано за нещо, което не съществува.
Няма спрени проекти и обратното твърдение лъха на абсолютна некомпетентност, особено когато е направено от бивши министри и бившия министър-председател на България. Това пък заяви в кулоарите на парламента народният представител от парламентарната група на Коалиция за България и член на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения Борислав Гуцанов. Депутатът направи изявление по повод твърдението на представители на ГЕРБ, според които има спрени инфраструктурни проекти, с европейско финансиране.
Гуцанов също уточни, че има върнати апликационни форми, като проблемът с тях датира от 2011 година. „Става въпрос за жп транспорта, защото тогава правителството е трябвало да вземе решение по три начина: или чрез банково финансиране, или чрез бюджетни средства, или чрез пренасочване от други проекти”, каза депутатът.
Относно проекта „Шипка” той подчерта, че става дума за проектирането му, а не за изграждането му през 2014 година, както обявиха от ГЕРБ. „Такава некомпетентност е смущаваща”, заяви още народният представител. Той бе категоричен, че няма опасност да бъдат загубени парите и допълни, че има решение на МС, с което се възлага на министъра на транспорта и на финансовия министър да се сключи договор с Европейската инвестиционна банка, за да бъде направено това финансиране, което е трябвало да се случи преди 2 години, за да се завършат проектите по жп линиите.
Той отхвърли тезата парите за проектите да бъдат взети от бюджета. „Решението на МС е тези средства да бъдат заемни. След като започне съфинансирането на жп транспорта, оттам нататък ще бъдат отпуснати и необходимите средства по транспорта, свързан с автомобилите”, обясни още Гуцанов. Той допълни, че проектите са на обща стойност 2 млрд. евро, които са безвъзмездни.