„Ще се опитаме, чрез магистрала „Люлин” да направим реформа в сектора по почистване на пътищата. Ще приложим финландския модел, според който ще се плаща само за добре поддържани пътища и в добро състояние”, каза Лиляна Павлова, министър на регионалното развитие и благоустройство.
Плановете са през този зимен сезон Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) да разработи този модел, за да може през следващия зимен сезон да се тества. „Ако се окаже успешен, може да се разшири за всички магистрали. За нас е важно пътищата да са добре поддържани, да няма дупки и неравности. Ако пътят е в добро състояние и е изчистен, чак тогава ще платим. Дотогава ще е ангажимент и за сметка на този, който го поддържа”, допълни Павлова.
Финландският модел може да се приложи и при другите магистрали, които в момента са в етап на строеж, като например „Тракия”. Докато тя е готова 4-годишните концесионни договори ще са изтекли, уточни Павлова.