Изпитът по кормуване ще се провежда само от служител на ИА „Автомобилна администрация“ (бившата ДАИ) без присъствието на представител на учебния център. Практическите изпити ще се провеждат в моторни превозни средства, оборудвани с видеонаблюдение и датчици, отразяващи автоматично грешките. Това е записано в промени в дейността на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", приети от правителството.
При изпитите на кандидатите за водачи е планирано създаването на е-система за контрол на изпитите, за да се ограничи субективния фактор и да се осигури контрол върху маршрута на изпита.
Транспортният министър Росен Желязков променя и издаването на лицензи, контролната и административно наказателната дейност. Лицензи и разрешителни за извършване на превоз на пътници и товари ще се вадят по-бързо. Планира се надграждане на информационната система за резервиране на еднократни разрешителни и за автоматизирано разпределение на многократните ЕКМТ/СЕМТ разрешителни.
ИА „Автомобилна администрация“ ще има само осем регионални дирекции (София, Пловдив, Бургас, Варна, Стара Загора, Плевен, Русе и Враца) вместо сега съществуващите 27 областни отдела. В новите регионални дирекции ще има средно 8 или 9 контролни екипа, с изключение на София, като по този начин ще могат да се осигурят над 15 екипа. Ще бъдат осигурени екипи за контрол и през тъмната част от денонощието, каквито към момента няма. Така ще бъде прекъсната обвързаността на служителите на местно ниво и ще се осигури значителна степен на ротация. Ще бъде създадена инфо система, която да обхване всички етапи на пътния контрол, прилагане на система за анализ на риска при избор на пътните превозни средства и предприятия за контрол, както и изграждането на електронни системи, позволяващи постоянен контрол на предприятията.