Лондонското метро е най-старата подземна железница в света.
На 10 януари 1863 г. тръгва първият влак по подземната железница между „Падингтън“ (тогава „Епископски път“) и улица „Фарингдън“.
Втората линия на подземния транспорт в Лондон започва оперативна дейност пет години по-късно.
Ранната версия на Лондонското метро представлявала голямо инженерно постижение, но същевременно парните локомотиви предизвиквали постоянна мъгла в тунелите и на станциите.
Единственият оцелял парен локомотив от 60-те години на 19-и век може да бъде видян в Лондонския музей на транспорта, пише vesti.bg.
We’re celebrating the 160th anniversary of the Tube - the worlds first and most famous underground railway.
— Transport for London (@TfL) January 10, 2023
🗓️ 10 January 1863
Events and activities will take place throughout the year ☺️ pic.twitter.com/9Lo3FW35M4
Кога възниква идеята за подземна железница в Лондон?
Първите схеми на подземни железопътни маршрути датират от 30-те години на 19-и век.
Най-разпространената версия приписва първата сериозна схема на подземна железопътна линия на Чарлз Пиърсън, която я осъществява през 1845 г.
Неговите първоначални планове се отнасят до атмосферна железопътна линия – такава, която разчита на въздушното налягане, за да се задвижва.
През следващото десетилетие се появяват много конкурентни предложения.
Повечето хора се съгласяват, че Лондон се нуждае от подземна железница, за да се облекчи наземния трафик.
The Metropolitan Railway was built using the ‘cut and cover’ method. Its construction caused huge disruption at street level, but when the railway opened it was an immediate success! Extensions followed and other subterranean railway lines were built... https://t.co/IAJXpOkdd8
— London Transport Museum (@ltmuseum) January 10, 2023
Коя е първата копка?
Споровете за маршрута и как да се набере капитал отлагат началото на активни действия по проекта до самия край на 50-те години.
Едва през януари 1860 г. е направена първата копка.
Първите шахти са изкопани в Кингс Крос, а най-ранните сведения, които могат да бъдат намерени, говорят за строителни дейности на площад „Юстън“.
След тези подготвителни работи линията е изградена по метода на „изрязване и покриване“.
Тоест, пътното платно се изкопава, за да се образува изкоп, който след това е облицован с тухли и покрит с покрив.
Много къщи са съборени, за да се освободи място. Линията е отворена за населението на 10 януари 1863 г., но преди това други са се возоли по нея.
Кой пръв се качва на Лондонското метро?
Обикновено се твърди, че първото пътуване по подземната железница се е случило на 24 май 1862 г., когато Уилям Гладстон и съпругата му са пътували по маршрута в открита карета.
Това обаче не е вярно.
Първото докладвано пътуване през първата подземна железопътна линия в Лондон се състои на 28 ноември 1861 г., повече от половин година преди разходката на семейство Гладстоун.
Група неназовани журналисти се качват на влак в Падингтън и правят кратка разходка до улица „Чапъл“.
След това делегацията изминава известно разстояние през тунелите преди да се качи отново близо до площад „Юстън“.