Замърсяването се превръща в истински бич за иначе процъфтяващата китайска икономика. Според Министерството на околната среда на КНР през 2014 .г 90% от градовете в страната са попадали далеч под прага на стандартите за чистота на въздуха.
Китайското правителство полага огромни усилия, за да разреши проблема. Първият в света трамвай, работещ на горивни клетки с водород, е поредната стъпка в тази насока. Возилото е произведено в CSR Qingdao Sifang Co. в гр. Циндао, провинция Шандун.
Компанията е подразделение на китайската Южна железопътна корпорация. Според директора й Лян Джан Ин инженерите са работили две години за отстраняване на основните технологични трудности предз осъществуването на проекта.
Водородните технологии постепенно навлизат в ежедневието, но конструирането на толкова голямо превозно средство се оказало много по-трудно, отклокото лек автомобил като първия едросериен водороден модел Toyota Mirai, обясняват китайците.
Триминутно зареждане с водород осигурява на водородния трамвай промег от 100 км с нулеви нива на вредните емисии. Първата линия, по която ще циркулира, е дълга 15 км. това означава, че ще може да извършва около три курса. Всяка от мотрисите побира по 60 седящи и до 380 правостоящи пътници. Максималната скорост е 70 км/ч - предостатъчно за градски условия.