В световната автомобилна промишленост протича една доста интересна оптимизация. Китайски компании купуват като луди технологии и марки, като примерите за това не са един и два.
Най-популярните европейски марки, които са собственост на китайци са MG, Rover, Lotus и Volvo. Закъсалото Mitsubishi пък отиде в ръцете на алианса Renault и Nissan, а другите франсета от PSA, не без помощта на китайците от Dongfeng, купиха от General Motors марката Opel.
През тази година се очакват и още катаклизми, а всичко това е продиктувано от т.нар. икономическа целесъобразност. С други думи обаче се получава така, че малките компании постепенно ще изчезнат и автомобилната промишленост ще остане в ръцете на само няколко огромни концерна.