Билетите за полетите, обслужвани от Sukhoi Superjet 100, струват с 20% повече, отколкото за чуждестранни самолети, съобщава РБК. Агенцията цитира писмо на Федералната антимонополна служба (ФАС) до правителството, в което по-високата цена се обяснява с високите разходи за поддръжката на SSJ100, дългите престои в очакване на резервни части и честите ремонти.
"Аэрофлот" си позволява да продава по-скъпи билети по маршрути, по които е основен превозвач и няма сериозна конкуренция. Така авиокомпанията компенсира разходите по обслужването на Superjet, гласи заключението на ФАС.
Антимонополната служба предлага на руското правителство този проблем да бъде решен със субсидиране на разходите на авиопревозвачите за лизинг на SSJ100 и минимизиране на загубите при невъзможност за осъществяване на полети заради ремонти. Размерът на евентуалната държавна помощ не се уточнява.
Средният нальот на SSJ100 през миналата година е бил 3.6 часа в денонощие, докато при Airbus 320 и Boeing 737-800 е достигал съответно 10 и 11 часа. Най-големият оператор на руския самолет е "Аэрофлот", който разполага с 49 "суперджета", а до 2025 г. планира да купи още 100. През май SSJ100 катастрофира на московското летище "Шереметиево", убивайки 41 души.