На Московския международен форум "Отворени иновации" бе представена първата Lada с електрическа задвижваща система с горивни клетки. Автомобилът е построен на базата на модела Ellada - по същество "Калина" от първото поколение, преустроена за работа на ток.
Водородната Lada има електромотор без постоянни магнити, 24-киловатчасова батерия, електрохимически генератор и бутилки за водород под налягане с капацитет 20 кВтч. Системата позволява изминаването на 300 км с едно зареждане, но в тестовия прототип са монтирани по-малки бутилки и ако обемът им бъде увеличен, автономният пробег може да бъде удължен до 650-800 км.
Според един от създателите на водородната Ellada Юрий Доброволски тя има шансове за серийно производство. "Ако към проекта бъде проявен интерес и се захванем за работа веднага, първите тестови мулета могат да поемат по пътищата след около година", добавя той.