Производителите на най-популярните в момента йон-литиеви батерии за електромобили влагат повечето си усилия в увеличаване на енергийния им ресурс, а безопасността сякаш остава на заден план. В резултат на това механичните повреди в случай на пътнотранспортно произшествие нерядко предизвикват възпламеняване на акумулаторите, с което не успяват да се справят дори пожарникарите.
Нова технология на китайския производител BYD обещава да запрати тези проблеми в миналото. В процеса на изпитания Blade Battery е подлагана на огъване, рязане с трион, нагряване до 300 градуса по Целзий, пробиване с гвоздей и презареждане с 260% без да се запали. За разлика от обикновените йон-литиеви акумулатори, които при подобни тестове се нагряват до 400 °C, а литий-желязофосфатните - до 500 °C, температурата на новата батерия не надхвърля 60 градуса.
Според вицепрезидента на BYD Хи Лонг няколко автомобилни компании вече са проявили интерес към Blade Battery. Първият сериен модел, който ще се оборудва с новите акумулатори, ще стане Han EV. В зависимост от версията електрическият седан се оборудва с един или два мотора с мощност 218 или 268 к.с., а автономният пробег е около 450 км.