Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

BYD иска да победи Tesla в още един сектор

5 Юни, 2026 18:33 2 334 3

  • byd-
  • роботи-
  • хуманоидни роботи

Компанията работи над хуманоидни роботи

BYD иска да победи Tesla в още един сектор  - 1

След като систематично изпревари Tesla по годишен обем на продажбите в световен мащаб и си осигури короната на доминираща сила на пазара на електромобили, BYD вече насочва поглед далеч отвъд традиционната сглобяваща линия. В рамките на мащабен стратегически завой изпълнителният вицепрезидент на BYD Ли Ке потвърди, че компанията активно разработва свой собствен парк от хуманоидни роботи. Вместо да ограничава това високотехнологично начинание в корпоративните изследователски лаборатории, фирмата планира агресивно разгръщане на пазара, като използва своята масивна глобална инфраструктура от автомобилни дилъри, за да продава и обслужва тези двукраки машини редом с електрическите си автомобили.

За да ускори навлизането си в този нов сектор, BYD прескача бавния, традиционен инженерен цикъл в полза на рамка с отворена платформа, като се възползва от съвместни партньорства с утвърдени доставчици на роботика. Сложните софтуерни и хардуерни архитектури, определящи съвременните интелигентни превозни средства – включително усъвършенствано зрително възприятие, платформи за крайни изчисления, батерии с висока плътност и прецизни електрически задвижващи механизми споделят идентични инженерни корени с хуманоидната роботика. BYD вече разгръща своя първоначален тестов флот в своите производствени заводи по целия свят и в шоурумите си в чужбина, залагайки, че безпрецедентната си вертикална интеграция и опитът си в производството на големи обеми ще ѝ позволят да мащабира производството на роботи по-бързо от чисто технологичните стартъпи.

Докато Tesla непрекъснато доминира в заглавията с широко разгласената си програма Optimus, реалната технологична надпревара на място в Китай се движи с ужасяващо темпо. Самата скорост на този инженерен бум беше напълно демонстрирана на неотдавнашния полумаратон за хуманоидни роботи E-Town в Пекин в който над 100 автономни и дистанционно управлявани машини се справиха с комплексен маршрут от 21 километра. В центъра на вниманието беше самонавигиращият се андроид на име Lightning, проектиран от производителя на смартфони Honor.


Поставете оценка:
Оценка 4 от 9 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 илънчо

    7 0 Отговор
    жълтите са много жестоки и ще ти се случи случка
  • 2 Огромната разлика

    5 0 Отговор
    Когато Илон Мъск или друг визионер измисли нещо ново, китайците хвърлят милиарди за да започнат да го произвеждат преди визионера, а японците хвърлят милиони за да обясняват как това няма бъдеще и да лобират С помощта на политиците да се защитават от бързото навлизане на тези нови технологии.

    Обратното също е вярно - както Илон Мъск, така и други визионери взимат добри идеи както от китайците, така и от японците за да ги направят работещи и печеливши.

    Едните дърпат напред човечеството, а другите се опитват да го закотвят където е в момента!
  • 3 гост

    0 0 Отговор
    Не е ясно до къде ще стигне цялата тази роботизация. В Китай има голяма безработица сред новозавъшилите и тя ще расте защото работата се върши от роботи