Volkswagen Group е един от най-важните бизнес конгломерати в света и вторият по големина производител на автомобили в света. След като пое поста главен изпълнителен директор на Volkswagen Group, Оливър Блум започна да работи интензивно за пренасочване на усилията към истинска електрификация, като се вземат предвид производствените възможности. Новият петгодишен план ще ускори прехода към електрически превозни средства.
За новото ръководство изглежда много ясно какво иска да направи и най-вече как иска да го направи. Първото нещо, което спешно трябва да бъде направено е да се коригират проблемите със софтуера Cariad. Филиалът на Volkswagen, натоварен с разработването на софтуера за управление на нови електрически автомобили, изостава с месеци от графика. Това се превърна в истински проблем за всички марки от концерна.
Audi и Porsche бяха принудени да отложат представянето на Porsche Macan и Audi A6 e-tron. Първото вече трябваше да бъде представено, докато второто все още няма конкретна дата на излизане. Друг важен въпрос от петгодишния план, който ще бъде официално представен на 14 март тази тодина, е производството. Volkswagen Group може да се похвали с впечатляващ производствен потенциал, но що се касае до електромобилите, все още има какво да се желае.
Известният проект Trinity също е на първо място в дневния ред. Той се състои в създаването на електрически превозни средства с висока автономност и автономно управление от ниво 4. Проектът изисква напреднало развитие на платформата SSP и специални съоръжения за производство на модели, направени по този иновативен метод. Освен това Volkswagen, Audi и Skoda ще променят начина, по който ще продават електрическите си автомобили.
Моделът на дилъра ще изчезне и играта ще приеме нов формат. Марките ще контролират инвентара и цената, докато представителството ще начислява комисионна върху продажбите. Проектът ще стартира около лятото. Според VW тази промяна ще донесе облекчение на търговците, тъй като те няма да трябва да правят предварителни плащания за автомобили.