ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Ами супер. Само да има кой да купува. В статията е изпуснато, че всъщност Шкода се колебаят дали да се захващат със SUV най-напред. И ако се захванат, те ще се съобразят с пазари като Китай, Русия и Индия. Така, че който очаква някакви чудеса, ще остане неприятно изненадан :)
Абе изкарват хората нови модели и в кризата, ползват общи платформи, смъкват цените, ама нашите доходи не отлепват, че и надолу отиват, та чак удариха дъното. За 100-150 лева на месец можеш да вземеш на лизинг нова кола, ама пак са си пари в тая мизерия.
А както знаем и Porsche Cayenne е базиран на VW Touareg платформа и използва също 3.0ТДИ на VW. С други думи, ще имате Шкода с платформа и двигател монтирани в Porsche.
МотоGP, много хора имат заеми на тоя етап. И те не са 100-150 лева, а примерно 200-300 лева на месец. Аз твърдя, че е въпрос на избор за какво ще ползваш тия пари. Аз избрах за нов автомобил, друг за друго. Примерно за нещо старо за 5000 лева + парички за ремонт на апартамента и малко за децата. Това е. Който може и реши, си го позволява.
Не е лош концепта на Шкода. Ако е на добра цена ще добие популярност. Приличен външен вид, ако и динамичните характеристики са на ниво, мисля, че ще се наложи доста успешно. В случая незнам дали по този начин ФВ не си ядат опашката, защото част от клиентите на Туарег могат да предпочитат този вариант.
Ейй не миряса бе хейтърче. Нямаш пари да се обръснеш, крадеш на хората никовете и само критикуваш безпочвено. Доскоро ни разсмиваше с измисления си GTR, но вече само дразниш.
Skoda се развива добре, много по-добре от другата ниско позиционирана марка във VAG групата - Seat.
Обаче, само глупак може да твърди че са еднакви две коли макар базирани на една платформа.
Ако сте ги виждали на живо щяхте за да знаете че има толкова много разлики.
Например: Шкода Октавия е с пластмасови вътрешни дръжки на вратите а базираното на същата платформа А3 са отлети от метал ...
Тук пак ми писали с ника лапешки истории не се сърдя
Иначе днес прекарах страхотно с моите приятели се срещнахме да си полафим за японски коли аз дойдох с моята разкошна розова Микра с десен волан
а моя приятел с бившата ми розова Хонда
Това ако се реализира само може да радва потенциалните купувачи. Мисля VW се доказва като производител номер 1 на пазара, а от подмарките на компанията за мен лично Шкода заема второ място, като средностатистически автомобил. Ауди се отличават в луксозния сегмент, но на мен не ми харесва подчертано стегнатат возия и простора в автомобила както и малките багажници в сравнение с другите автомобили в класа.
@15
---------------
Абсолютно прав си!
Шкода е Непродаваем автомобил (единствено евтинията Фабия)- да не говорим за Йети - вземи Шкода-Скаут - 45 000 лв , че това е цена са Хонда СРВ , Тойота Рав..........за това са непродаваеми
-------------
Шкода трябва да е в сегмента на Дачия (едните дъщери на ВАГ-другите на РЕНО)
--------
Аз обаче съм оптимист - Грейт Уол ще ги вкара в правата пътека , скоро ще се бият за всеки клиент
-----------------
Дали един автомобил са продава добре личи от сайтовете за втора ръка - АКО МОДЕЛЪТ има голям внос+доста продадени от БГ вносителя - значи се Купува - другото е реклама без полза
По-тъп коментар от този на аноним не бях чел! Шкода Скаут струва колкото хонда тойота рав, ама качвал ли си се и в трите, да видиш какво се нарича качество и прецизна сглобка - Шкодата е много по изпипана от японците, а и е с много по-добри двигатели.
Непродаваеми били Шкодите - тук в България по-новите модели са почти непродаваеми, защото както всяка нова кола са скъпи, а българина с повечко пари, който може да си позволи такава кола, ще си купи 5-7годишно Ауди, БМВ или Мерцедес, защото кой като него - баровец!!
А, при продажбите на нови автомобили в България, гледал ли си класацията - Шкода е в челната 5-ца, като от всеки модел имат поне по 300бр. продадени, а мижавите Хонди и Тойоти, със всички тези модели, който предлагат, са с по-лоши продажби от Шкода, марка която предлага само 5 модела.
Отиди в Германия, Чехия, Австрия, да видиш какви коли се движат по магистралите - Супърби и Пасати са едни от най-масовите коли там, и се радват на огромна популярност.
Антой.недей да се заяждаш с хората.не си прав.шкода като марка са добри.но чак пък толкова колкото казваш.айде моля ти се.и те станаха боклуци както своите събратя от WV-груп.високи цени-ниско качество.а що се отнася за мнението ти спрямо японските коли,направо си смешен.като за начало започни с гледането на TOP GEAR и след това с някоя литература.п.с.нищо лично
@27
-----------
цитат : тук в България по-новите модели са почти непродаваеми, защото както всяка нова кола са скъпи,
--------------------
в БГ всичко е скъпо,не само колите - защото 98 % са като теб -
НЕ различават Рекламата от Маркетинга!
Само ДЕФИЦИТЪТ е скъп - другото трябва да се мери с джоба на българина , но няма лекарство за такива...........
---------
Лада беше скъпа през 1985 - сега е .........,но докато има такива като теб - всичко ще е скъпо
-----------
знаеш ли какво би означавало да не се зарежда бензин Една седмица.....а да не се купуват домати една седмица.........???
---------
Гърците Знаят , за това средната работна заплата ТАМ е 2300 ЕВРО и няма да падне - защото имат глави на раменете
--------
досети ли се защо ние сме с 350 евро средна заплата , защо в Германия колите са по-евтини от ТУК..........защото над раменете НИ няма съдържание
@27
Автомобилът е отрицателна инвестиция - но все пак инвестиция - ще ти обясня защото ще ти е трудно да разбереш :
иде реч за процента на обезценка
от всеки нов автомобил губиш при препродажба- но може да изгубиш 30 % , може да изгубиш и 80 % - това е маркетинг , другото го знаеш но не върши работа
-------------
за това се купува с главата - а Шкода Не е инвестиция , това е .......
Обезценяването на Шкода е същото и като на Мерцедес (гледай Fifth gear), но при шкода губиш по-малко, защото покупната цена е по-ниска. А сега ми обяснявай, как се купува с главата.
Коментара на @27 е вного правилен, а Аноним след това е писал доста, но личи, че не познава пазара... писал е неясно, и твърденията му не са верни... а и думите "реклама" и "маркетинг" явно му харесват за употреба, но не са му съвсем понятни...
Всеки си има лично мнение, но данните от повтаряща се статистика от различни източници не може да се оспорва. Що се отнася до TOP GEAR - доста често ме съмняват в платени сравнения и изопачаване и очерняне на модели и марки..
Важното е като се пише нещо, то да има покритие. Тук половината коментари са доста зле и се крепят на лични пристрастия. Факт е че моделите на Шкода държат доста добра цена като второупотребни и се обезценяват по слабо от доста други марки в сравнение и с цената си като нови. Повечето им модели са базирани и изградени на изпитани печеливши платформи на VW като същевременно имат и доста иновации и следват съвременните тенденции. Като нова почти всяка една кола е качествена и впечатлява с техническите си характеристики, но важно е как се представя и на 10+ годинки и един сериозен пробег. А в това отношение VW са ненадминати + че държат доста добра цена. Ако сега питате един търговец на автомобили втора употреба коя марка се продава по лесно- Шкода или някоя друга която и да си изберете бъдете сигурни какъв ще е отговора, камо ли пък различна от VW Group.
реклама означава да купуваш на цената на продавача - защото и другите купуват
маркетинг означава да знаеш,че внаги се котира отдолу и отгоре и да търсиш твоя интерес
в миналото се купуваше здрав автомобил,защото беше до гроб - сега е обратното - купуваш това,което търпи най-малка обезценка........не очаквам да го разбириш но разгледай сайтовете за секънд хед - най-малка загуба имаш ,ако купуваш немски автомобил а ако си купил на курс "купува" - шанса да продадеш с по-малка обезценка расте
----------
тук има психологически момент-за това ти е трудно с понятията
---------
качеството отдавна е в миналото , "кукичката " е гола - търси се оборот
Важна е ситуацията ТУК , защото тук купуваш и ТУК продаваш
ако новите коли са и здрави - кога ще печелят ....сложно е
антой,никога не слагай Шкода до Мерцедес защото ставаш смешен!!! Без значение е какво си гледал.Погледни по задълбочено в българския пазар кое как върви и сам ще се убедиш,че Мерцедес е една от марките които държат цена.Що се отнася за ниска и висока покупка ще ти пиша,че за всеки влак си има пътници!!!
@27 po princip ne sam fen na iaponskite vozila ama da tvardish che Skoda e po dobra ot Honda i Toyota pokazva che nesi v chas s avtomobilite.VAG sa mnogo daleche ot iaponskoto kachestvo.
@антой. Не съм съгласен с мнението ти за японските коли. Непродаваеми са, защото са скъпи като цена, а повечето хора живеят със стари познания, че са и скъпи за поддръжка. А за японските двигатели - съсвсем не съм съгласен. По темата:
Интересно и защо не. Шкода здраво са стъпили на пазарите. Даже се говори, че в Германия предпочитат Шкода пред VW.
Мизерията ви е превърнала в някакви страшни професори-икономисти!
За какви сделки, за какви инвестиции само говорите , това не са акции бе, това са коли. Купуваш тази която ти харесва за парите които имаш и готово. Или вие Ганьовците искате да карате - карате и след време да си върнете парите, и правите сметки за след няколко години на коя кола каква ще е цената и от коя ще загубите по-малко.
Егати Ганьовците-икономисти-скъперни-врачки-предсказатели-гладни.
ЕТО ВИ ГОТОВО РЕШЕНИЕ: НЕ СИ КУПУВАЙТЕ КОЛИ, ТАКА НЯМА ДА ЗАГУБИТЕ ПАРИ .
И аз карам нова Октавия 2.0 TDI-DSG и пак шкода ще си купя,това ми е 3та Октавия и с нито една не съм имал проблеми и държат висока цена за продаване,няма какво повече да се желае за един автомобил среден клас
Прави ми неприятно впечатление, че управляващите Шкода са вечно недоказали се на пътя, не знам защо е така, недоумявам, може би за да докажат на себе си че Октавията е Пасат, а не Голф, и че Фабията е Голф, а не Поло
99% oт драскащите по форуми не могат не нова Шкода, не стара Шкода, а стар Москвич не могат да си купят.
А иначе сте разбирачи.
Всеки си купува според джоба и си кара. Акъл не ще
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Путин
12:43 16.03.2012
2 МотоGP
12:47 16.03.2012
3 vw-group
13:20 16.03.2012
4 Mitko
13:33 16.03.2012
5 FMC
13:34 16.03.2012
6 Милен
14:37 16.03.2012
7 Дошо
14:37 16.03.2012
8 Дошо до 3 vw-group
14:40 16.03.2012
9 алекс
14:52 16.03.2012
10 Дошо e и..от
14:58 16.03.2012
11 Дошо
15:46 16.03.2012
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Stoyan
Обаче, само глупак може да твърди че са еднакви две коли макар базирани на една платформа.
Ако сте ги виждали на живо щяхте за да знаете че има толкова много разлики.
Например: Шкода Октавия е с пластмасови вътрешни дръжки на вратите а базираното на същата платформа А3 са отлети от метал ...
18:45 16.03.2012
14 до 14
18:47 16.03.2012
15 Japan Power
Скъпи са Шкодите,а са си Шкода
Коментиран от #25
19:10 16.03.2012
16 MAZDA
19:22 16.03.2012
17 Дошо
Иначе днес прекарах страхотно
а моя приятел
19:58 16.03.2012
18 Дошо
19:58 16.03.2012
19 дидо
21:32 16.03.2012
20 ВИП АМГ
22:35 16.03.2012
21 ха ха
23:19 16.03.2012
22 Александър
23:48 16.03.2012
23 123,300д
00:23 17.03.2012
24 Димитър Жилков
03:45 17.03.2012
25 аноним
До коментар #15 от "Japan Power":
@15---------------
Абсолютно прав си!
Шкода е Непродаваем автомобил (единствено евтинията Фабия)- да не говорим за Йети - вземи Шкода-Скаут - 45 000 лв , че това е цена са Хонда СРВ , Тойота Рав..........за това са непродаваеми
-------------
Шкода трябва да е в сегмента на Дачия (едните дъщери на ВАГ-другите на РЕНО)
--------
Аз обаче съм оптимист - Грейт Уол ще ги вкара в правата пътека , скоро ще се бият за всеки клиент
-----------------
Дали един автомобил са продава добре личи от сайтовете за втора ръка - АКО МОДЕЛЪТ има голям внос+доста продадени от БГ вносителя - значи се Купува - другото е реклама без полза
08:11 17.03.2012
26 Kobester
10:42 17.03.2012
27 антой
Непродаваеми били Шкодите - тук в България по-новите модели са почти непродаваеми, защото както всяка нова кола са скъпи, а българина с повечко пари, който може да си позволи такава кола, ще си купи 5-7годишно Ауди, БМВ или Мерцедес, защото кой като него - баровец!!
А, при продажбите на нови автомобили в България, гледал ли си класацията - Шкода е в челната 5-ца, като от всеки модел имат поне по 300бр. продадени, а мижавите Хонди и Тойоти, със всички тези модели, който предлагат, са с по-лоши продажби от Шкода, марка която предлага само 5 модела.
Отиди в Германия, Чехия, Австрия, да видиш какви коли се движат по магистралите - Супърби и Пасати са едни от най-масовите коли там, и се радват на огромна популярност.
Коментиран от #29, #30, #36
10:42 17.03.2012
28 Любо-CZ
11:43 17.03.2012
29 аноним
До коментар #27 от "антой":
@27-----------
цитат : тук в България по-новите модели са почти непродаваеми, защото както всяка нова кола са скъпи,
--------------------
в БГ всичко е скъпо,не само колите - защото 98 % са като теб -
НЕ различават Рекламата от Маркетинга!
Само ДЕФИЦИТЪТ е скъп - другото трябва да се мери с джоба на българина , но няма лекарство за такива...........
---------
Лада беше скъпа през 1985 - сега е .........,но докато има такива като теб - всичко ще е скъпо
-----------
знаеш ли какво би означавало да не се зарежда бензин Една седмица.....а да не се купуват домати една седмица.........???
---------
Гърците Знаят , за това средната работна заплата ТАМ е 2300 ЕВРО и няма да падне - защото имат глави на раменете
--------
досети ли се защо ние сме с 350 евро средна заплата , защо в Германия колите са по-евтини от ТУК..........защото над раменете НИ няма съдържание
11:51 17.03.2012
30 аноним
До коментар #27 от "антой":
@27Автомобилът е отрицателна инвестиция - но все пак инвестиция - ще ти обясня защото ще ти е трудно да разбереш :
иде реч за процента на обезценка
от всеки нов автомобил губиш при препродажба- но може да изгубиш 30 % , може да изгубиш и 80 % - това е маркетинг , другото го знаеш но не върши работа
-------------
за това се купува с главата - а Шкода Не е инвестиция , това е .......
12:29 17.03.2012
31 антой
Коментиран от #37
18:16 17.03.2012
32 The Bear
Всеки си има лично мнение, но данните от повтаряща се статистика от различни източници не може да се оспорва. Що се отнася до TOP GEAR - доста често ме съмняват в платени сравнения и изопачаване и очерняне на модели и марки..
Коментиран от #34
18:32 17.03.2012
33 Александър
19:28 17.03.2012
34 аноним
До коментар #32 от "The Bear":
@32Беарчо ,
реклама означава да купуваш на цената на продавача - защото и другите купуват
маркетинг означава да знаеш,че внаги се котира отдолу и отгоре
в миналото се купуваше здрав автомобил,защото беше до гроб - сега е обратното - купуваш това,което търпи най-малка обезценка........не очаквам да го разбириш
----------
тук има психологически момент-за това ти е трудно с понятията
---------
качеството отдавна е в миналото , "кукичката " е гола - търси се оборот
Важна е ситуацията ТУК , защото тук купуваш и ТУК продаваш
ако новите коли са и здрави - кога ще печелят ....сложно е
19:28 17.03.2012
35 f1000
19:45 17.03.2012
36 ВИП АМГ
До коментар #27 от "антой":
@27 po princip ne sam fen na iaponskite vozila ama da tvardish che Skoda e po dobra ot Honda i Toyota pokazva che nesi v chas s avtomobilite.VAG sa mnogo daleche ot iaponskoto kachestvo.21:48 17.03.2012
37 ВИП АМГ
До коментар #31 от "антой":
@31 sravniavash kon s magare.21:49 17.03.2012
38 Той
Интересно и защо не. Шкода здраво са стъпили на пазарите. Даже се говори, че в Германия предпочитат Шкода пред VW.
22:59 17.03.2012
39 ЗА ВСЕЧКИ
За какви сделки, за какви инвестиции само говорите , това не са акции бе, това са коли. Купуваш тази която ти харесва за парите които имаш и готово. Или вие Ганьовците искате да карате - карате и след време да си върнете парите, и правите сметки за след няколко години на коя кола каква ще е цената и от коя ще загубите по-малко.
Егати Ганьовците-икономисти-скъперни-врачки-предсказатели-гладни.
ЕТО ВИ ГОТОВО РЕШЕНИЕ: НЕ СИ КУПУВАЙТЕ КОЛИ, ТАКА НЯМА ДА ЗАГУБИТЕ ПАРИ .
23:27 17.03.2012
40 REBEL
07:55 18.03.2012
41 Болеслав
Коментиран от #45
08:16 18.03.2012
42 Вилиян Игнатов
09:22 18.03.2012
43 анализатор
13:10 18.03.2012
44 Бял човек
А иначе сте разбирачи.
Всеки си купува според джоба и си кара. Акъл не ще
20:00 18.03.2012
45 ВИП АМГ
До коментар #41 от "Болеслав":
@41 mi kupisi oshte 5 ako iskash.Коментиран от #46
21:09 18.03.2012
46 Дошо
До коментар #45 от "ВИП АМГ":
@45 Пиши на кирилица, че не ти се четат коментарите.Коментиран от #47
14:57 19.03.2012
47 ВИП АМГ
До коментар #46 от "Дошо":
@46 klounКоментиран от #48
22:01 19.03.2012
48 Дошо
До коментар #47 от "ВИП АМГ":
@47 Пиши на кирилица23:18 19.03.2012
49 гост
12:43 20.03.2012
50 нов
08:57 21.03.2012
51 Тодоров
11:26 12.04.2013