Новини

Откриха гробище с нови бракувани Mercedes-и (ВИДЕО)

Публикувана: 24 Август, 2019 12:00
59 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 120709
Откриха гробище с нови бракувани Mercedes-и (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.4 от 196 гласа.

В Германия, недалеч от град Бремен беше открито огромно гробище с чисто нови автомобили от марката Mercedes-Benz. Около 9 000 автомобила стоят забравени на летището Алхорн, съобщава Radio Bremen.

Mercedes-ите са толкова много, че запълват 2.5-километровата писта за излитане на летището. Болшинството от тях са кросоувъри от моделите Mercedes GLE и GLS, както и седани C-Klasse, E-Klasse и CLS.

Откриха гробище с нови бракувани Mercedes-и (ВИДЕО)

Интересното е, че това не са последствия от скандала Дизелгейт. Оказва се, че това са бракувани нови автомобили. Колите са с дефекти, които са открити веднага след сглобката им, като проблемите са в броните и в седалките.

След като гробището стана публично достояние, от Mercedes веднага коментираха темата, като казаха, че причината за брака са некачествени детайли от поддоставчици. Казват още, че тези коли ще бъдат оправени.

Интересен е въпросът, какво ще стане с по-старите модели на автомобилите на летището в Алхорн. Там има доста екземпляри от предишното поколение на GLE, както и от вече непроизвеждащата се R-Klasse. Вижте ги.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.4 от 196 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
София
1 Отговор
дали !?

Оценка:
-6 +28

Най....
2 Отговор
Абсурд.даите ги тук в българия.да се поднови автопарка.на половин цена

Коментиран от #27


Оценка:
-8 +170

Каракуд
3 Отговор
Мдаааа, значи не е само Тесла.,..

Коментиран от #34


Оценка:
-17 +64

Драйвър
4 Отговор
Болшенството от тези автомобили са ПРЕДСЕРИЙНИ,преди да се пусне новия модел,поточните линии и роботите трябва да се настроят,докато това се прави определен брой автомобили се произвеждат за обучение на персонала за поточната линия,преди тези автомобили се раздаваха по автосалоните за мостри и после се продаваха с отстъпка като "тестови автомобили",НО от 2013 след няколко инцидента с такива атомобили Еврокомисията забрани продажбата на предсерийни автомобили и изисква след определени километри пробното каране да бъдат УНИЩОЖЕНИ,не се позволява регистрация на такива автомобили,явно Мерцедес търсят друг вариант за реализация на тези модели,може би ще ги изнесът извън ЕУ

Оценка:
-17 +109

Не ме бърка
5 Отговор
Дефект в бронята не ме събаря.Той ГоУфу и без това върви без броня, че един Мерцедес ли няма да подкарам без нея(ако ги дават подарък де) хаххаа

Коментиран от #33


Оценка:
-15 +92

Шабан
6 Отговор
Виждате ли какво разхищение на средства и труд се подържат изкуственно само и само робите да не надигат глава и да не се осъзнаят. Това са коли с нищожни дефекти и могат спокойно да се продадат на половин цена, но алчните и ненаситни капиталисти са дресирани само да грабят и да заробват. Тоест те мислят така по-добре да стоят неизползвани и бракувани отколкото да понижим цената и да загубим 9000 клиента с по 100 000 евро. Ето това е хищническото мислене което съсипва живота ни!?

Коментиран от #35


Оценка:
-47 +202

Behemoth
7 Отговор
Ужас !Малиииииии тия германци срам нямат ...проблем с броните...алоооу ....колко татуирани идиота в Тиквостан чакат тоя престижен автопарк...

Оценка:
-13 +97

Random
8 Отговор
Да ми дадат на мене една Ц класа комби бензин с шестаче, хич няма да ме е яд че е с дефекти

Оценка:
-12 +51

9
Този коментар е премахнат от модератор
Шляхтиц
10 Отговор
Съвсем излишно е да се ангажираме с проблемите на Мерцедес. Убеден съм, че ще си намерят решение и без нашите съвети.

Оценка:
-7 +102

Koidalipoznam
11 Отговор
Dai te gi nas bgtaa shte gi opraim

Оценка:
-11 +10

Conti
12 Отговор

До коментар #9 от "дфен":


Карай си голфа и си трай бе шуга

Оценка:
-12 +26

Kiki
13 Отговор
Като са бракувани продават ли се коли те ?

Оценка:
-13 +7

ИМПЕРИАЛИСТ
14 Отговор
Немска педантичност! Евала!

Оценка:
-18 +37

Селянин
15 Отговор
Тия коли ще пристигнат в Балкан Стар, като чисто нови след малко.

Оценка:
-5 +84

До Шабан
16 Отговор
Шабанчо. Един човешки живот струва,много повече от 9000 клиенти.
Замисли се,че утре,при един инцидент,Мерцедес ще трябва да платят повече,от цената на 9000 автомобила.

Коментиран от #29


Оценка:
-13 +40

Lufthans
17 Отговор
Бе някой поне погледна ли филмчето. Казват, че са коли на клиенти и им оправят дефектите в завода в Бремен преди да ги предадат на клиентите. Просто са им се събрали повече от очакваното. В тая теънка няма заек.

Оценка:
-0 +49

тъйва
18 Отговор
хахаха....поне са на правилното място-в гробището!

Оценка:
-10 +13

чун
19 Отговор
хунтата нацис социалисти и тяхното ръководство шайка та лъжи и гради мутри сланинова ако бяха във бал гари я щяха да ги продадат и напълнят банковите си сметки сметки.

Оценка:
-11 +6

Бай Яни
20 Отговор
Прост народ, какво гробище ве идиоти. Дефект в бронята, глупости на търкалета. Колите са на клиенти върнати за леки корекции на външното оформление и вътрешни козметични промени. На всеки един предстои лайфстайл. Амаче долни маниполатори от Факти. Тези путкистанци Български не знаят та тръгнали от немски да ми превеждат. Бракува ни ви са мозъците.

Коментиран от #21, #24, #56


Оценка:
-6 +44

xxxx
21 Отговор

До коментар #20 от "Бай Яни":


Кога ли,ще минат през сервиза и да ги върнат на клиентите? Изглежда,че няма да стане бързо този ремонт!

Оценка:
-6 +9

Коко
22 Отговор
Само марката е немска,иначе са си турски,чалмалии е и инж.персонал. Какво качество чакаш. Съвестните немци ги избиха във войната.

Оценка:
-6 +29

666666
23 Отговор
Хахаха, ако бяха Лади колко плюене щеше да падне.Ама нали са бъдещ нов внос всичко е Ок!

Оценка:
-9 +17

Име
24 Отговор

До коментар #20 от "Бай Яни":


Ти колко си прост, идея си нямаш. Тази новина е във всички световни авто сайтове и тук е същата.

Оценка:
-3 +6

25
Този коментар е премахнат от модератор
АМИ КАТО ИЗПОЛЗВАТ СУПЕР ЕВТИНИ
26 Отговор
ДОСТАВЧИЦИ КАКВО ОЧАКВАТ ДА СЕ ИЗБИЯТ ЗА ТЯХ ЛИ?! МНОГО СА АЛЧНИ И ТЪСЯТ НАЙ- ЕВТИНОТО КОЕТО АВТОМАТИЧНО ИМ НОСИ ТЕЗИ ПРОБЛЕМИ..НАРЕДИЛИ СА БОКЛУК ДО БОКЛУКА..КОЙ ЗНАЕ КАКВА Е ИСТИНАТА МОЖЕ ДА СА И С ПЛАСТМАСОВИ ДВИГАТЕЛИ...

Оценка:
-6 +11

27
Този коментар е премахнат от модератор
koko
28 Отговор
Ами явно си държат на качеството, никой не би искал да получи дефектна кола, която да му създава проблеми и да не носи радост от шофирането.

Оценка:
-5 +6

Буко
29 Отговор

До коментар #16 от "До Шабан":


И колко струва минимум шибаният БГ живот,а ,баце?да ти кажа ли 3000 лева.

Оценка:
-2 +3

ема
30 Отговор
Казвал съм го и преди немските коли особено EURO 4 и следващото поколение са много проблмни не че съм чул от някъде за да го го казвам..Защото имам и знам електрониката им е ужас много слаб софтуер вечно проблеми.Лично не вярвам на това което пише в статията " Публикувано във факти.бг: като проблемите са в броните и в седалките." Защото знам технологически изостават мислейки, че както досега от 70 години доменираха в автомобилостроението и така ще продължи. Мисля фактите са налице ; Новите Mercedes Бусове с двигатели на Renaut Мастер някои модели на Mercedes с двигали на Dacia колкото и пародоксално да е.

Оценка:
-3 +11

Грую
31 Отговор
Някой от вас коментаторите карал ли е нова немска кола....че да й знае дефектите.... примерно след около 160 000 км.....

Оценка:
-4 +10

Хайл
32 Отговор
Нали имаше 2 марки в света-мерцедес и всички останали,а какво се оказа-НЕМСКИ БОКЛУЦИ...все другите им виновни

Оценка:
-8 +6

Хайл
33 Отговор

До коментар #5 от "Не ме бърка":


Заповядай утре в 9.00 да си избереш 5 коли по желание 😉

Оценка:
-0 +6

Бат Герге
34 Отговор

До коментар #3 от "Каракуд":


Да бе, да. Тесла хич не се свенят да доставят коли на клиентите, както са си с дефектите.

Оценка:
-1 +4

Пич
35 Отговор

До коментар #6 от "Шабан":


Аз работя в завод за седалки в UK за колите на конкуренцията. Ела да видиш белите роби от Източна Европа на какво са им заприличали ставите и ръцете от зор и хамалогия. Щото техният труд е по-евтин от машините. Темпо, темпо, по-бързо, по-бързо, да достигнем таргета, да произведем даже повече! И какво количество отпадъци се бълва само за едните седалки. И за кво?! Да стоят и гният после, щото не само там, имаше статии със снимки по целия свят на осеяни писти и летища с непродадени милиони коли. Здравето на хората взето, ресурсите изчерпани, отпадъците до тавана...
Ей тва е човека!
Земята се оплакала на друга планета:
- Разболях се, хванах хора.
- Нищо, ще ти мине! - отвърнала другата

Коментиран от #36, #37


Оценка:
-1 +37

МАГАРЕ
36 Отговор

До коментар #35 от "Пич":


Това е жестоката истина.Зловещо си прав.

Оценка:
-3 +16

Devil666
37 Отговор

До коментар #35 от "Пич":


И защо продължават да работят там в UK ? Трай коньо за зелена трева...

Оценка:
-1 +6

Кск
38 Отговор
Купувам един бял или червен, не ми смущава дефекта ...

Оценка:
-0 +2

Койчо
39 Отговор
В Америка Фолксваген си имат такова гробище в пустинята.

Оценка:
-2 +3

браво господине
40 Отговор
немски трупове - нормално е да са в гробищата!На пътя са ходещи мъртъвци !!!

Оценка:
-6 +5

Дъ Клаш
41 Отговор
Нукой не ги ще тия кофи за боклук затова и висят там както фолцвагините насред пустинята.Немски клозети.Никакви брони не ще да са.

Оценка:
-6 +6

Хер Пес
42 Отговор
Ако можеха да ги продадат, отдавна да са го направили. Твърденията, че имат дефект в бронята или седалките са прах в очите. Колко хора откриват такива дефекти в новите си автомобили, но не им сменят автомобила с нов, а го ремонтират. Всяко производство има процент некачествена стока и това винаги се смята. За да са там тези коли, на никого не пожелавам да се вози на такава... Освен, може би на глупаците, които си мислят, че имат проблем само със седалките или броните.

Оценка:
-0 +7

Някой от тълпата
43 Отговор
Докарай те ги в БГ, за местните бизнесмени ще е голяма радост и щедро ще платят!

Оценка:
-0 +3

Гост
44 Отговор
Който работи в завод е наясно, че машините искат известно време за настройка. В печатницата например това се казва макулатура. Тя се унищожава.

Оценка:
-0 +3

Иван
45 Отговор
Едва ли са само броните или седалките, такива проблеми се отстраняват гаранционно. Предполагам, че проблемите им са по сериозни, нещо което не може лесно да се оправи, сигурно имат нещо по двигателите, скоростните кутии или електрониката, може и сглобката да не е ок.

Оценка:
-1 +2

miho
46 Отговор
може да ги распрродадът на търк за части или на някоя бедна държава....България.колите колите които ги вкарват в българия да не би да са по здрави

Оценка:
-0 +1

На незнаещите
47 Отговор
Никакви морги или гробища на мерцедес. Разпределително депо, събират се автомобили дори и с дефекти, където се разпределят по райони и градове . Автомобилите с дефекти се оправят в сервизите по разпределение. Произведените автомобили се извеждат възможно най-бързо от завода, идват след тях нови. Автомобилите с дефекти се маркират. Всичко друго е спекула.

Коментиран от #58


Оценка:
-0 +4

Фейк
48 Отговор
Къде на летище Alhorn видяхте този "паркинг". Поне като преписвате погледнете сателитни снимки...

Коментиран от #49


Оценка:
-2 +3

koko
49 Отговор

До коментар #48 от "Фейк":


Сателитните снимки ги обновяват на няколко години, не разчитай да са актуални...

Оценка:
-0 +3

50
Този коментар е премахнат от модератор
51
Този коментар е премахнат от модератор
Боби
52 Отговор
С храната е същото - колко много се изхвърля , а от гладуващите на планетата са около 1 000 000 000 . https://www.vaticannews.va/bg/world/news/2018-09/oon-gladat-po-sveta-se-uvelichava.html

Оценка:
-0 +1

асддса
53 Отговор
Абе вие прости ли сте бе ? Хората ви казват, че малко по малко си ги оправят и ги продават, вие какви ли не ги изредихте, алчни били, разхищения, тестови, и кви ли не глупости.

Оценка:
-0 +2

Бабачев
54 Отговор
Работя в една фирма тук вБерлин.Така наречените цайтарбейт фирми.Те пращата хора да заместват персоналът който е в отпуска или липсва такъв. Та Фирмата се казва Боргас ООД или Гмбх на немски .Та в тази фирма се произвеждат по 10 000 основи за седалки на БМВ ,Фолксваген и АМГ ,Мерцедес на 3 смени . А срещу тях е Фирма АМЦ които леят Алуминий за Авто Компаниите по света. няма лошо. Но въпросът е Шом ше се минава на електро автомобили на кого му е притрябвало алуминиеви части за бензинови двигатели?

Коментиран от #55


Оценка:
-0 +1

xxxx
55 Отговор

До коментар #54 от "Бабачев":


Не хванах много смисъла на коментара, но за алуминия трябва да питаш германците, нали си там!

Оценка:
-0 +1

0000
56 Отговор

До коментар #20 от "Бай Яни":


Буквар веднага да си купиш и наесен първи клас

Оценка:
-0 +2

Веселин Бенев
57 Отговор
Благодаря за тези, които знаят немски! Ужасно би било, ако тези коли бъдат изоставени или унищожени. Не съм фен на марката, но мисля, че те няма да позволят разхищение.

Оценка:
-0 +0

Джо Мадото
58 Отговор

До коментар #47 от "На незнаещите":


Всяко производство си има заложен брак той е брак и Не се продава. Там всичко има контрол и за минимална грешка има големи последствия. Само се замисли ако и тука имаше контрол сега пътищата щяха да са струни всяка голяма общинска поръчка щеше да е изпълнена перфектно.
Замисли се и ако ти се оттдаде възможност и си вземеш такава кола няма ли веднага да е продадеш през някой лев а новият и собственик грам понятие си няма от къде е тази кола почва да обвинява завода производител за това ще си стоят там те са произведени дори и със такива серийни номера на рама двигател че никога да не могат до се регистрират.

Оценка:
-0 +0

besnia3
59 Отговор
Пичове, няма за кво да спорите ами погледнете в нета national geographic и предаването mega structures megafactor FERRARI. Само 1 от всеки 50 двигателя е достатъчно идеален за кола, останалите се топят на ново. А от шаситата само 1 на всеки 30... Е тва е кола

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

АПИ: актуална пътна обстановка