BMW бързо разширява границите на iX3 и след като първите модели се появиха в шоурумите преди няколко дни, сега автомобилният производител от Мюнхен официално представи BMW iX3 40, базов модел със задно задвижване, чието пускане на пазара е планирано за лятото на тази година. Докато флагманският iX3 50 xDrive дава приоритет на производителността на двата мотора, вариантът 40 предпочита ефективност и чиста динамика на шофиране, проектиран да понижи цената за влизане в ерата на електромобилите от ново поколение на BMW.
Под обтекаемата каросерия се крие шестото поколение на технологията eDrive на BMW, работеща на собствена 800-волтова архитектура. С мощност от 235 kW (320 к.с.) и въртящ момент от 500 Nm, моделът 40 остава доста динамичен, ускорявайки от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди, преди да достигне електронно ограничената максимална скорост от 200 км/ч.
Подобно на по-скъпия си събрат, основният високопроизводителен компютър, който инженерите на BMW са нарекли „Heart of Joy“, управлява всичко – от задвижващия механизъм до окачването – с десет пъти по-висока скорост на обработка в сравнение с предишните системи.
За първи път този модел използва новите кръгли литиево-йонни клетки на BMW, които предлагат с 20% по-висока енергийна плътност от призматичните клетки, използвани в настоящите i4 или iX. Батерийният пакет с капацитет 82,6 kWh е интегриран като конструктивен елемент на шасито, което увеличава общата твърдост на SUV-то, като същевременно намалява значително теглото.
iX3 40 може да се похвали пробег по WLTP до 635 километра или с около 170 километра по-малко от 50 xDrive, а на съвместим 800-волтова зарядна станция може да поема до 300 kW, което му позволява да добави 300 км пробег само за 10 минути. Стандартното зареждане от 10 до 80% се извършва за 21 минути.
Стандартно се предлага зарядно с мощност 11 kW, но се предлага и опция за 22 kW, която позволява пълно зареждане на батерията за около четири часа. Системата поддържа и двупосочно зареждане, което позволява на автомобила да захранва домакински уреди или да връща енергия в електропреносната мрежа.
Визуално iX3 40 запазва изчистената, „Modern Solid“ естетика на по-мощния си събрат, като разполага с системата Panoramic iDrive и BMW Operating System X. Като премахна предния мотор и се фокусира върху оптимизирана ефективност (оценена на 14,6 kWh/100 km), BMW да определя цената на iX3 40 на 63 400 евро в Германия. Това позиционира базовия модел със значителните 7500 евро под цената на 50 xDrive със задвижване на четирите колела, която в момента започва от 70 900 евро.