Съвременните автомобили изобилстват от високотехнологични опции, но голяма част от тях оскъпяват крайната цена без реално да носят голяма полза в ежедневието. Анализ на оборудването в новите модели показва, че някои системи дори създават допълнителен дискомфорт или ускоряват износването на ключови компоненти.
Сред най-критикуваните технологии е системата "Старт-Стоп". В реални условия тя спестява едва между два и три процента гориво, но за сметка на това подлага на постоянно термично и механично натоварване стартера, акумулатора и системата за запалване.
Друга опция с висок процент на недоволство са планките за ръчна смяна на предавките от волана, когато са комбинирани с безстепенна трансмисия (CVT). При този тип предавателни кутии симулирането на предавки е напълно изкуствено и не носи никакви спортни усещания.
Непрактични се оказват и функциите за управление на мултимедията с жестове, които често реагират на случайни движения на ръцете в купето. Изцяло сензорните бутони по таблото и централната конзола също отнасят сериозни критики, тъй като липсата на физическа обратна връзка принуждава водача да отклонява погледа си от пътя, за да регулира основни функции.
В същото време съществуват асистенти, чиято инвестиция е напълно оправдана. Системите за автоматично аварийно спиране, следенето на сляпата зона и адаптивният круиз контрол директно предотвратяват пътни инциденти. Камерите за задно виждане и сензорите за паркиране пък значително улесняват маневрирането в градска среда.
За климатичните условия на Стария континент абсолютна стойност продължават да имат зимните пакети – подгревът на седалките, волана и челното стъкло, както и автоматичният климатик и задвижването на четирите колела.
Крайната препоръка към купувачите на нови автомобили е да анализират внимателно реалните си ежедневни нужди, преди да избират най-високите нива на оборудване, за да избегнат оскъпяване заради маркетингови трикове.