Новото поколение на инголщадския суперкар дебютира дни преди автосалона в Женева със серия снимки и официална информация от пресслужбата на Audi. R-осмицата вече няма да се оборудва с осемцилиндров двигател, но за сметка на това ще се предлага в изцяло електрически вариант с автономен пробег от 450 км.
Технически подробности за модела изтекоха в медиите още преди седмица. Новото R8 дели платформа с Lamborghini Huracan. По-широко и ниско е от предшественика си, а габаритната дължина и междуосието са същите. Салонът на колата предлага 30 мм повече на широчина от сегашната генерация. Вместимостта на багажника също е нараснала, макар и само с 4 литра (до 104 л).
Новата R-осмица тежи 1 454 кг, разпределени в съотношение 48:52 в полза на задния мост. По-голяма част от компонентите на платформата са изработени от алуминий. От въглеродни нишки са направени трансмисионният тунел и щитът на моторния отсек. Суперколата притежава 40% по-висока устойчивост на усукване в сравнение с предшественика.
R8 запазва системата за двойно задвижване, която може да разпределя до 100% въртящия момент на всяка от осите, и получава окачване с електронно управление Magnetic Ride. Базовата версия вече ще се екипира с атмосферен 5.2-литров V10 с мощност 540 к.с. Същият мотор ще се монтира и на версията Plus, в която ще развива 610 коня. Трансмисията е само една - седемстепенен робот с два съединителя.
R8 Plus ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунди, до 200 - за 9.9, а максималната скорост е 330 км/ч. По-слабата версия с 540 к.с спринтира от място до 100 за 3.5 секунди, а ускорението спира при 323 км/ч.
От Audi все още не са разпространили снимки на електрическата модификация, която ще носи името e-tron. Тя ще се произвежда само по поръчка и ще може да изминава до 450 км с едно зареждане на батериите.
Немците твърдят, че новото електрическо R8 е двойно по-мощно от прототипа, базиран на предишното поколение на модела. Моторът вече генерира 340 кВт (462 к.с.) и 920 Нм. Новият e-tron ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.9 сек., а максималната скорост ще може да бъде ограничена на 210 или 250 км/ч.
Капацитетът на батериите е 92 кВтч, а пробегът с едно зареждане е увеличен с 235 км в сравнение с предшественика. Акумулаторите се зареждат напълно за по-малко от два часа.
Продажбите на новото Audi R8 започват през лятото. Базовата версия на суперколата ще струва €165 000, а цената на по-мощната версия Plus започва от €187 400.