Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
26 Февруари, 2015 15:31, обновена 26 Февруари, 2015 15:36 5 131 21
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Audi A6 Allroad Quattro се завръщаИнженерите от Инголщат отказват да вдигнат белия флаг и подготвят грандиозно завръщане за традиционалистите. Германският премиум бранд е в напредна ...вчера в 13:00 ч.04 -
Вижте кои са моделите на Audi с най-висока и с най-ниска удовлетвореност от собствениците имКогато става въпрос за покупка на премиум автомобил, мнението на хората, които вече са изпразнили банковите си сметки за него, тежи повече от всяка ...17.05.202608 -
Китайският феномен на Audi или как новият флагман E7X излиза безсрамно евтин на фона на европейските му аналозиЕдва ли има автомобилен фен, който да не изтръпне пред ценовата политика на Стария континент, особено когато стане дума за премиум електрически SUV ...15.05.202605 -
Ще има и супернаточено Audi SQ9Преди два дни ви информирахме, че Audi се готви значително да разшири гамата си от кросоувъри, като представи и нов флагман - моделът Q9. Сега, гер ...14.05.202603 -
Първи официален поглед към най-луксозното AudiAudi вдигна завесата над най-амбициозния си проект до момента с първите официални снимки на новото Q9. Докато екстериорът остава скрит под камуфлаж ...12.05.202603
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 VAG
08:52 27.02.2015
2 некойси
Старото 8 цилиндрово Audi R8 с 4 цилиндровия Civic Type-R Mugen.
Открийте разликите :)
Коментиран от #4, #8
08:53 27.02.2015
3 Graf Von Popoff
09:00 27.02.2015
4 аз
До коментар #2 от "некойси":
И какво разбираме от този клип?НИкакво директно сравнение-0-100,100-0,драг и т.н.Ауди за сега нямат конкуренция от страна на Хонда в този клас,па май и в другите....Коментиран от #7
09:43 27.02.2015
5 ярослав станчев
09:56 27.02.2015
6 Кофти
10:48 27.02.2015
7 некойси
До коментар #4 от "аз":
На практика Хондата не би трябвало да си хване бройка, но до колкото се вижда от клипа R8-ицата я къса на правите отсечки.Ако сравним и ценово пропастта става още по-голяма.
Както беше лафа - the pursuit of function :)
10:51 27.02.2015
8 Shmeker
До коментар #2 от "некойси":
Много добра хондичка, наистина варианта да карам такава някой ден пред R8 е много по-вероятен...Обаче, само аз ли забелязвам, че хондата цепи почти всеки завой това видео, докато Р8 си седи в платното?!?! Това означава, че Р8 си е съвсем нормалното поведение и не се достига до лимита на колата. Докато хондата си излиза от платното.
Другото което трябва да се отбележи, че Р8 цепи въздуха първа, а хондата е в така наречения слипстрийм. Ако се пуснат поотделно за време на тая затворена отсечка ще стане ясно всичко.
И това все пак е на сух асфалт, при мокро, снежно, ледено нещата са в огромна полза на Р8
Коментиран от #11
12:47 27.02.2015
9 Пичага
12:47 27.02.2015
10
14:02 27.02.2015
11 некойси
До коментар #8 от "Shmeker":
При всякакви атмосверни условия няма как по тежка кола да има по-добро поведение в завои (разбирай на писта).Нашата планета се управлява от могъщи физични закони, които няма как да пренебрегнем.
Колкото и да ти се иска да вярваш че огромните и тежки комбита може едновременно да превозват щайги с буркани и да излезеш с тях на писта.
И все пак ето ти доказателство че 4 врат Civic Type-R от 2012-та с двулитров (K20) двигател държи на дистанция за доста дълго време далеч по-мощни коли на писта.
https://www.youtube.com/watch?v=ndaUTJUEzDg
Според мен не е трудно да се направи кола която върви бързо направо и да е скъпа. Американците също го владеят.
Коментиран от #13
14:26 27.02.2015
12 Кобрата
15:05 27.02.2015
13 Shmeker
До коментар #11 от "некойси":
Добре бе като си такъв физик пробвай - вземи Р8 на суха писта, покарай, после хондата. След това на сняг. И ще се УБЕДИШ сам колко ще е фрапантна разликата. То физика физика, ама тва не са свободно падащи ли движещи се предмети. Има и други физични закони при едно превозно средствоКоментиран от #17
16:04 27.02.2015
14 Владислав Димитров
Коментиран от #15
17:52 27.02.2015
15 Shmeker
До коментар #14 от "Владислав Димитров":
22:55 27.02.2015
16
06:46 28.02.2015
17 некойси
До коментар #13 от "Shmeker":
Непременно със следващия пей-чек ще взема една R8-мица за тест :)По-тежкото тяло ще се опитва да запазва треакторията си с по-голяма сила.
Вярно е има значение типа окачване гумите температурата и какви ли не фактори, ама неслучайно суперкарите с по няколко стотин коня тежат по тон.
Това обяснява и защо такива скоросмъртници от тръбна конструкция като Ариел Атом чупят рекорди наляво и надясно.
09:14 28.02.2015
18 НОВО
Коментиран от #20
09:59 28.02.2015
19 Бай Цвятко
Коментиран от #21
11:50 28.02.2015
20 Shmeker
До коментар #18 от "НОВО ":
Щом е с цели 40% по-добро на усукване значи не е фейслифт.Колкото до външния вид - стария и този ми харесват, не очаквах да е драстична разликата на външен вид. Колата си беше страхотна и преди. Особено на живо. Много красива
19:05 28.02.2015
21 ярослав станчев
До коментар #19 от "Бай Цвятко":
Е точно на Нюрбургринг миналата година Phoenix Racing с Audi R8 LMS Ultra спечелиха 24 часа на Нюрбургринг.И дадоха време за една обиколка 7:57,474 на 24,358 км. писта.Освен това Belgian Audi Club Team WRT с Audi R8 LMS Ultra спечели ГТ сериите на ФИА.Ама щом казваш,че Р8 не става за писта сигурно е така.
16:37 01.03.2015