Дребосъкът Cygnet на базата на Toyota iQ няма да остане последният опит на Aston Martin да се вмести във все по-строгите норми за вредни емисии, но които трябва да отговаря гамата на всеки производител. Британската марка вече изпробва изцяло електрически автомобил с четири врати и мощност 1 000 к.с., с помощта на който да намали средното равнище на изпускан от колите й въглероден двуокис до изискуемите стандарти. Любопитната новина е съобщил лично изпълнителният директор на компанията Анди Палмър на фестивала на скоростта в Гуудууд пред The Telegraph.
Като бивш кадър на Nissan Палмър има богат опит с електромобилите и е един от най-горещите им поддръжници. "Работим усилено над Rapid с четири задвижващи колела и сумарна мощност 1 000 к.с. Прототипът вече навърта километри. Засега електрическата версия не влиза в шестгодишния ни план, но като нищо може да го включим заради проблема с вредните емисии", обяснява шефът на Aston Martin.
Шестгодишният план, за който споменава Палмър, предвижда цялостно обновяване на съществуващата гама. Изпълнението му ще започне догодина с нова версия на DB9 с V-образния 12-цилиндров двигател на Aston Martin или V8 с два турбокомпресора от Mercedes-Benz. Следва модернизация на Vantage и Vanquish, след което ще се появи хибрид с четири врати и кросоувър с името DBX. Последната точка от плана е сериозно развитие на марката Lagonda, която бе възродена миналата година.