Следващото поколение на най-големия Opel ще порасне на размери, ще свали килограми и ще се прости с класическата триобемна каросерия, твърди британското сп. Car. Дизайнът на новата Insignia ще прилича на прототипа Monza от 2013-а.
Opel не предлага модел от същинския среден клас от пенсионирането на Omega през 2003 г. Актуалният флагман Insignia пък отстъпва по габарити и междуосие на много от конкурентите в клас D, но немците възнамеряват да наваксат това изоставане.
Новото поколение на модела ще предлага един от най-просторните салони в сегмента. Според Car междуосието на следващата Insignia ще нарасне с цели 10 см до 2 837 мм, осигурявайки предостатъчно място за пътниците отзад.
За съжаление на по-консервативните купувачи от гамата ще отпадне четиривратата версия. Insignia B ще се предлага само с каросерия хечбек със стремителен профил като купе и комби.
Освен на ефектна външност от Opel ще разчитат и на засукан интериор. Голям екран ще замести приборния панел, а оборудването ще включва приятни глезотии като прожекционен дисплей на предното стъкло.
Официална информация за моторната гама на следващата Insignia все още липсва. Общата тенденция за намаляване на работния обем обаче надали ще подмине и най-големия Opel. Според слуховете моделът ще получи двигатели с обем от 1.0 до 2.0 литра, които със сигурност ще бъдат облекчени от намаленото с поне 100 кг тегло на новия модел.
Opel вече провежда пълноценни тестове на следващата Insignia, но готов прототип надали ще бъде показан преди изложението във Франкфурт през 2017 г.
Подробна техническка информация за актуалните Opel Insignia - ВИЖ