Легендите и реалните събития често се преплитат в историята на компании като Mercedes-Benz. Символ на престиж, новаторство и техническо съвършенство още от основаването си, този немски производител сякаш не крие нищо непознато от миналото си. Дори и най-запалените почитатели на трилъчевата звезда обаче има какво още да научат за любимата си марка.
През 1998 г., когато е пуснат в продажба, Mercedes-Benz CLK/LM (правилно произношение Мерце́дес-Бенц) става най-скъпият сериен автомобил в историята. Цената му нахвърля половин милион долара.
"Мерцедесите" са доказвали надеждността си в най-екстремни ситуации. През 1998 г. грузинският президент Едуард Шеварднадзе оцелява след атака, в която над 10 нападатели обстрелват неговия S600 W140 с автомати AK 47 и гранатомет.
Mercedes-Benz държи на имиджа си до такава степен, че изисква от продуцентите на отличения с "Оскар" филм "Беднякът милионер" да заличат емблемата в сцените, заснети в бедните райони на Индия.
В гробище в американския щат Ню Джърси може да се види надгробен паметник от гранит с тегло 36 тона, оформен като Mercedes-Benz 240 Diesel от 1982 г. Поставен е на гроба на 15-годишно момче на име Рей, което искало повече от всичко на света да притежава точно този модел. Богатият му брат осъществил тази мечта - за жалост посмъртно.
В гаража на саудитски принц има Mercedes-Benz SL 500, покрит изцяло с диаманти. Скъпоценният автомобил е струвал на собственика си почти $5 млн.
Покойният основател на Apple Стийв Джобс си купувал само "мерцедеси" и ги карал без регистрационни номера. Законите на щата Калифорния позволяват това, но само в рамките на първите 6 месеца след деня покупката. Джобс просто връщал колата след половин година и вземал нова.
Mercedes-Benz произвежда и бронетранспортьори. Компанията създава и първата бронирана железопътна машина в света. Разработена е от руското поделение на компанията през 1911 г.
От началото на новия век Mercedes-Benz гради истинска медийна империя. Компанията притежава три автомобилни списания и собствена интернет телевизия.
Mercedes-Benz 770, по-известен като Großer Mercedes ("Големия Мерцедес"), е любимият автомобил на националсоциалистическия елит и някои от най-влиятелните фигури между двете световни войни. Сред собствениците му са Адолф Хитлер, Херман Гьоринг, Папата, японският император Хирохито и много други.
През 1940 г. конструкторите на Mercedes-Benz създават експерименталния T80 с единствената цел да постави нов световен рекорд за скорост. Опитът трябвало да се състои лично пред Хитлер, а автомобилът да бъде украсен с националните цветове на Германия, орел и свастика. Втората световна война обаче осуетила намеренията на компанията, T80 бил евакуиран в Австрия, а двигателя монтирали на самолет.