Прилагателни като "практичен" и "комфортен" противоречат изначално с природата на суперавтомобилите, но от McLaren са избрали именно тях за представянето на най-новото си творение. 570GT (Gran Turismo), който ще бъде показан в Женева, е третият представител на гамата Sport Series след купетата 570S и 540C.
Новият McLaren се отличава от роднините си по модифицирания покрив и преработената задна част на каросерията, където се е появил стъклен похлупак. Под него има 220-литрово багажно отделение, разположено зад седалките. Отпред също има товарен отсек, който поема 150 литра. Така водачът и пътникът в 570GT могат да вземат със себе си общо 370 литра багаж.
"Практичният" суперкар получава затъмнен панорамен покрив със звукоизолация и покритие, което поглъща слънчевата радиация. Гумите Pirelli P Zero пък са модернизирани с цел намаляване на шума в салона.
В името на комфорта твърдостта на пружините е намалена с 15 и 10% съответно отпред и отзад. Преработени са стабилизаторите на напречната устойчивост, а настройките на електрониката, управляваща адаптивните амортисьори, са препрограмирани. Окачването запазва трите си работни режима - Normal, Sport и Track.
Предавателното число на електрохидравличната кормилна уредба е намалено с 2%. Въглеродно-керамичните спирачни механизми, които влизат в стандартното оборудване на 570S, са заменени с железно-алуминиеви.
McLaren 570GT тежи 1 350 кг, с 37 повече от купето 570S. Изпускателната система е взета от 540C и звучи по-тихо, отколкото спортния ауспух на 570S. Суперколата "за ежедневието" ще се предлага с кожен салон с електрически регулировки.
Двигателят е познатият 3.8-литров битурбомотор с мощност 570 к.с. и максимален въртящ момент 600 Нм. Съчетан е със седемстепенна роботизирана трансмисия с два съединителя.
Ускорението от 0 до 100 отнема 3.4, а до 200 - 9.8 секунди (с 0.2 и 0.3 по-бавно от 570S). Максималната скорост остава непроменена - 328 км/ч. Цената е £154 000 (€194 563).