Намалението на работния обем на двигателите продължава с пълна сила, колкото и да е неприятно това за някои от нас. Причина за това, освен икономичността е и постоянното затягане на еко нормите. Поради този факт най-спортните модели на шведския производител Volvo - Polestar, които всички ние харесваме достатъчно много, загърбват шестцилиндровия двигател и ще преминат към четирицилиндровия от Drive-E поколението.
Четирицилиндровият агрегат с кубатура от 2.0 литра използва за принудително пълнене и турбо и компресор, като по този начин анулира турбо дупката. Мощността му е 362 конски сили или със 17 конски сили повече от на шестцилиндровия, но въртящият момент намалява с 30 нютонметра до 470. Компанията от своя страна твърди, че S60 и V60 с новия двигател са значително по-бързи и по-икономичен, като потвърждението на това се крие и в новата осемстепенна автоматична скоростна кутия, която заменя старата шестстепенна. Още един фактор за по-доброто представяне е и по-ниското с 20 килограма тегло на агрегата.
Върху задвижването на четирите колела има малка промяна, която касае разпределението на мощността, което вече отива в превес на задните колела. Кормилното управление е с нови настройки, спирачките са с нови дискове, а и красивите джанти на Polestar вече са 20 инчови.