Следващият сезон в световния рали шампионат ще бъде първата стъпка в нова ера - от приключването на великата "Група Б" и пускането на "Група А" трансформирана във WRC, автомобилите не са получавали възможност за повишаване на мощността. Но за 2017-та максималната позволена се увеличава с близо 70 конски сили до 370, като това не е единственото "отпускане" - намаляване на теглото с 25 килограма, разширяване на следата с цели 50 мм и много повече аеродинамични детайли генериращи по-големи притискателни сили. Тези промени са огромни за пилотите, които буквално са се сраснали с машините и свикването с новостите отнема време, а VW Motorsport, естествено искат да продължат с успехите получени от предходните две поколения.
Свързани новини
-
Porsche се отдръпна от VW Group, за да си партнира с китайци
В рамките на тактически регулаторен ход, целящ избягването на тежки екологични санкции, Porsche излиза от общия пул за емисии на CO₂ на Volkswagen Gro ...13.08.20262 2217 -
Отбелязаха бум на кражби на емблеми на автомобили
Следователи от лондонската полиция активно разследват координирана престъпна вълна, след като около 70 автомобила Volkswagen бяха ограбени от емблемат ...10.08.20262 4583 -
Буря на върха във Volkswagen
Германският автомобилен гигант Volkswagen Group се намира пред един от най-тежките изпити в модерната си история, докато натискът за светкавични финан ...09.08.20264 01820 -
Новият Geely се оказа реална заплаха за Volkswagen Polo в Германия
Китайският автомобилен гигант Geely се подготвя за мащабна офанзива на европейска почва, като в центъра на вниманието попада компактният електрически ...07.08.20262 6418 -
Volkswagen Jetta се завръща, но с етикет „Made in China”
Когато през 2019 година съвместното предприятие FAW-Volkswagen превърна модела Jetta в самостоятелна марка, търговската стратегия изглеждаше безупречн ...05.08.20262 6858