В този интересен цайттрафер ще видим една от многото магии в джоба на тунинг специалистите от AMS, които са отговорни за едни от най-бързите автомобили на планетата и в момента държат рекорда за Nissan GT-R. Многото външни подобрения по двигателя пренасят много повече натоварване към вътрешността, и за да може V6 двигателя да издържи на мощност от над 2000 конски сили, то блокът бива заменен с изцяло нов фрезован, който е подсилен на най-важните места. След извайването му на 3D фреза, той бива оборудван с всички останали оригинални и тунинг компоненти и отива обратно в някоя от машините им за телепорт. Това е подходът, който използват и много от конкурентите им като UGR - Underground Racing и Ekanoo Racing, за да се сдобият с мощност, която все още е далечна дори и за хипер и мега спортните заводски автомобили. Към видеото сме прибавили и това от последния рекорд на Гиги Чамди.
Свързани новини
-
Румънски тунинг или как новата Dacia Duster се превърна в пикап
Евтиният и практичен румънски хит показа едно ново и неподозирано лице, което ще накара феновете на утилитарните машини да се замеслят сериозно. Добре ...24.05.2026020 -
Nissan възражда истинското Terrano
Забравете за бюджетните асоциации и градските компромиси, които името Terrano навяваше през последните години. В Пекин Nissan хвърли истинска бомба, в ...12.05.2026015 -
Новото M5 вече се предлага с мощност от 1000 конски сили
Докато BMW M5 е способен автомобил още от завода, както знаем, конските сили никога не са достатъчни, особено когато става въпрос за седан от ранга на ...04.05.202607 -
Nissan Skyline ще се завърне, но като Infiniti Q50
Легендарното име Skyline се готви за грандиозно завръщане на голямата сцена, носещо със себе си амбицията на Nissan да си върне позагубения през после ...04.05.2026013 -
Nissan Primera се завръща като луксозен седан
Почти две десетилетия след като последният седан напусна поточната линия, Nissan Primera се завръща като изцяло електрически автомобил. Въпреки че авт ...02.05.202604