Стане ли дума за автомобили, винаги се сещаме с носталгия и за някои от иконите на 80-те и 90-те години, които и днес са определяни, като едни от най-драйвърските коли. Сега ще си припомним за най-емблематичните от тях. Тези автомобили не са за всеки, не са карат толкова лесно, колкото съвременните им аналози, но пък доставят истинска радост от шофирането.
Първото поколение на наточения Golf GTI от 1983 година се счита за еталон при т.нар. драйвърски автомобили с предно предаване. По онова време той е струвал около $8 000, което днес съответства приблизително на $19 000. Настоящият Golf VII GTI може да се купи най-евтино за около $30 000, при това е с 500 кг по-тежък.
Още един пример за култова драйвърска кола от миналото е легендарното BMW 3er от 1982 година, познат и днес с индекса си Е30. Този автомобил, не без основание е смятан за една от най-драйвърските коли със задно заради ниската си маса и уникалната за онези години динамика.
Съвременните суперкари все повече залагат на т.нар. хибридни силови трактове. Те са по-мощни, по-бързи, но никога няма да дадат на водача онова примитивно усещане, каквото доставят суперкарите от миналото. Един от най-ярките примери е първородната Honda NSX.
Завършваме тази великолепна четворка с едно култово Porsche 911, което използва истинско серво на волана, а не сегашните електроусилители. Това наред със силно изнесеният назад двигател прави автомобила уникален за каране. За да изпитате истинско удоволствие обаче ви трябват някои по-специфични умения.
Поставете оценка:
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка от 0 гласа.
