Суперкарите в своята същност са непрактични. Те са бързи, агресивно изглеждащи и снабдени с врати, отварящи се по непонятни схеми. Ако ви се наложи да отидете със суперкар в строителен магазин например, то най-вероятно ще можете да си тръгнете най-много с пакет пирони. Но веднъж, много-много отдавна, Ford прави опит да оправи този проблем.
Действието се развива през далечната 1966 година, когато Ford решава да премахне пропастта между суперкарите и практичните коли. Това става с прототипа Ranger II, който е направен по идея на хусожника-футурист Сид Мид. Резултатът е зашеметителен. Просто погледнете колата. Тя разполага с типичната аеродинамична предница за суперкар, със сложно отваряеми врати и с... огромен "леген" от пикап.
Това обаче не е всичко. Ranger II е ултрасъвременен пикап с custom пасажерски отсек. Първоначално автомобилът е двуместен, но впоследствие конструкторите измислят как да го трансформират в такъв с четири места. Задната част на кабината може да се удължи с 45 см, като заема от товарното пространство, но пък освобождава място за задни седалки.
Още нещо любопитно е свързано с ветроупорното стъкло на колата. То е ултра аеродинамично и е изработено от специален закален плексиглас. Така всички дизайнерски решения от онова време са интегрирани, при това доста добре, в този спортен пикап. Иначе колата е построена на платформата на едно от комбитата на Ford от 1963-а, но за съжаление от тогава този вълшебен сегмент на суперкари-пикапи пустее.
Поставете оценка:
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка от 0 гласа.
