Ако зависеше от Volkswagen, този ван никога нямаше да достигне до очите и ушите на европейците. Дълги години в централата на концерна във Волфсбург умуват как да отхапят парче от апетитния американски пазар на големите еднообемни автомобили.
Бестселърът в програмата на марката, VW Sharan, технически погледнато е почти ретро автомобил. Той е разработен преди повече от 15 години и не би получил разрешително за продажба на американския пазар най-малкото заради ниското ниво на безопасност. На Стария континент обаче моделът се продава все още с голям успех, като цените стартират от 29 000 евро. За клиентите, които търсят нещо по-малко, се предлагат значително по-модерният Touran, баничарката Caddy Life или огромният T5 Transporter. Всички те обаче са твърде неподходящи за американския пазар на ванове, който е особено чувствителен по отношение на цената.
Тъй като в собствената гама липсва добър модел, германците си закупиха такъв преди време от специалистите в този сегмент Chrysler. Новият Voyager изглежда съвсем подходящ, за да носи емблемата на Volkswagen в САЩ на приемлива цена. Произвежданият в Канада VW Routan е по-модерен от Т5, по-голям от Touran и по-евтин от Sharan и би имал отлични шансове и на европейския пазар. Той обаче ще остане затворен за него. Двигателната гама включва само два бензинови мотора V6, което според Volkswagen няма да предизвика голям интерес у европейските клиенти, които очакват предимно дизели.
Много е вероятно обаче тези разсъждения да са тотално погрешни предвид ценовата листа на Routan. Та колко европейци биха се отказали от голям семеен седемместен автомобил, оборудван с 3.8-литров V6, автоматизирана предавателна кутия, климатроник, електрически стъкла, седалки и врати, DVD и всички системи за безопасност за сумата от 23 000 евро? А базовата модификация е по-малко от 20 000 евро.
Разликите между Volkswagen Routan и Chrysler Grand Voyager са минимални - само в емблемата, името и фаровете/стоповете. Големият Volkswagen разполага с удобните плъзгащи се странични врати. Капакът на багажника се задвижва електрически. Многобройни поставки за напитки, жабки и чекмедженца го правят практичен за семейно возило. Последните седалки потъват в пода с минимални усилия. Вместимостта на багажното пространство е между 638 и 3 300 литра, взависимост от броя сгънати седалки.
Дилърите на VW в Европа със сигурност ще се изправят пред клиентите си с най-убедителните аргументи за недостатъците при закупуване на Routan. Факт е обаче, че моделът е много практичен, просторен, мощен и на много добра цена - поне докато доларът все още не се е върнал на нивата си отпреди няколко години. Така че вносът му от САЩ е много изкушаващ за всяко семейство със смели туристически планове.
Петър Иванов