Концепцията на новото GTI, която германците представиха в Париж е съвсем близо до серийната версия, по собствените им думи. Дали това наистина е така, ще разберем най-късно през пролетта на 2009 година, когато започват продажбите.
“Искахме да спазим GTI-традициите в дизайна. Да създадем мощен, но стилен автомобил”, каза шефдизайнерът Валтер да Силва. Шестото поколение GTI наистина съдържа дизайнерски елементи от своите предшественици. Решетката в предната броня и V-образният капак на мотора напомнят за Golf V. Напълно хоризонталната линия на каросерията пък е “заимствана” от Golf I. По този начин концепцията изглежда по-широка и по-ниска.
Окачването е снабдено с нова електронна блокировка (XDS). Мощността от 210 конски сили е достатъчна за максимална скорост от 239 км/ч. Според Volkswagen разходът на гориво е 7.5 литра на сто. Максималният въртящ момент от 280 Нм се достига при едва 1 800 оборота в минута, което води до ускорение до 100 км/ч за 7.2 секунди.
Автомобилът лежи с 22 милиметра по-ниско. Пружините, амортисьорите и задните стабилизатори са със съвсем различна настройка. Освен това като опция ще се предлага адаптивното регулиране на окачването DCC. Цените на новия компактен изтребител все още са неизвестни.
Петър Иванов