Астрално пътуване
Немците залагат на нов дизайн, различна платформа и повишени параметри на безопасност и комфорт
Защитниците на астралното пътуване (нарича се още астрална проекция) твърдят, че тяхното съзнание или душа се прехвърля в тяло “двойник”, което се движи свободно и отделно от физическото. Нещо подобно се е случило и с новото поколение на модела Astra. Последната генерация разполага с различен и иновативен дизайн, друга платформа и доста повишени параметри на безопасност и комфорт. Или с други думи е доста по-различна от предшествениците си.
В това се убедихме след обстоен тест-драйв на автомобила по родните пътища. В следващите редове ще ви представим и нашите впечатления от новата Astra.
Екстериор
Новият модел се явява нещо като приемник на осъвременената дизайнерска философия на Opel. За първи път подобни линии видяхме в Insignia, а елегантните пропорции са умело пренесени и тук. Това обаче съвсем не означава, че Astra няма собствен облик. Една от отличителните черти е визуално наклоненото напред купе. Стремителната осанка е постигната благодарение на сравнително ниската “муцуна”, както и чрез силно полегатото ветроупорно стъкло. Нископадащата задна линия на калниците и капковидната форма на тавана завършват отличната визуално обтекаема форма на автомобила. Иначе казано, външният вид е иновационен, стилен и авангарден. Спокойно може да се твърди, че що се отнася до визия, дизайнерите от Рюселсхайм определено са си свършили работата.
Интериор
При дължина от 4.42 метра в салона на новата Astra е предвидено достатъчно място за петима. Комфортът обаче определено е в предната част на салона. Седалките на водача и пасажера до него са твърди, но доста ергономични, удобни са, а мястото за краката е повече от достатъчно. Отзад пространството ще се види тясно единствено на ръстови пасажери, но като цяло и там е удобно. Багажникът е функционален, но заради иновационната система, разделяща го на различни нива, страда обемът. Той е по-мълък от този на алтернативите. Що се отнася до уредите, трябва да изтъкнем още един недостатък. Бутоните на централната конзола са точно 47 - факт, който леко затруднява навигацията на автомобила в движение или най-малко - отвлича водача от пътната обстановка. Иначе приборите са информативни и представляват отлична комбинация от аналогови циферблати и електронни дисплеи. Ако трябва да обобщим, ще кажем, че качеството на сглобката и използваните материали са на много високо ниво и с незначителни изключеният комфорт е отличен за автомобил от компактния клас.
Двигател и ходови характеристики
Моторната гама при новата Astra е повече от достатъчна. В нея са включени четири дизелови и четири бензинови агрегата, предлагащи избор на мощност от 95 до 180 к.с. Изпробвахме повечето от тях, но сега ще акцентираме на двулитровия дизел, разполагащ със 180 коня.
Този агрегат предлага отлично съотношение между динамика и икономичност. Скоростните качества отговарят напълно на изискванията на болшинството от водачите, но по-забележителна е неговата пестеливост.
Що се отнася до окачването, няма как да не отбележим неговите достойнства. Возията е комфортна, но това по никакъв начин не се отразява на стабилността. Перфектното поведение на Astra на пътя е един от най-силните й козове. При висока скорост крен в завоите почти няма, а самото управление е приятно и информативно. Спирачките, както и всички мерки за активна и пасивна безопасност, са на много високо ниво. Интерес представлява опционната система Opel FlexRide, която всъщност е рядкост за този клас автомобили. При нея механичните функции и електронното им управление са идеално паснати, което позволява избор от различна возия, в зависимост от потребностите на водача и пасажерите. Системата предлага три типа настройки: standart, sport и comfort (tour). Превключването става само посредством натискане на бутон и по този начин окачването се адаптира към стила на управление.
Цена
За базовата версия 1.4 бензин цената стартира от 27 370 лв с ДДС. Най-наточената, на която акцентираме, струва 43 565 лв. с ДДС. В този интервал можете да изберете необходимото ви ниво на екипировка, както и двигателя, който най-много ви подхожда.
Спрямо основните алтернативи е съвсем леко завишена, но все пак това е напълно нов модел и е нормално това да е така.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Двигател | Редови четирицилиндров четири клапана на цилиндър |
|
| Работен обем | 1 956 куб. см | |
| Максимална мощност | 118 Kw/ 160 к.с. При 4 000 об/мин. | |
| Максимален въртящ момент | 350 Нм при 1 750 об/мин. | |
| Скоростна кутия | автоматична | |
| Степен на сгъстяване | 16.5:1 | |
| Маса на единица мощност | 9.9 кг/к.с. (13.5 кг/Kw) | |
| Габарити: | ||
| дължина | 4 419 мм | |
| широчина | 1 814 мм | |
| височина | 1 510 мм | |
| Междуосие | 2 685 мм | |
| Маса | 1 590 кг | |
| Допустимо натоварване | 532 кг | |
| Обем на товарния отсек |
370 / 1 235 л | |
| Вместимост на резервоара | 56 л | |
| Разход на гориво: | ||
| градско | 6.4 л/100км | |
| извънградско | 4.1 л/100км | |
| комбинирано | 4.9 л/100км | |
| Ускорение: | ||
| от 0 до 100 км/ч, сек | 9.0 | |
| Максимална скорост км/ч. | 215 | |
| Гуми отпред/отзад | 225/50 R17 | |
| Спирачки отпред/отзад | дискови вентилирани/ дискови |
ЦЕНА НА АВТОМОБИЛА
Цена 43 565 лв.
Базово оборудване
ABS, ESP, Ел. стъкла, Отопляеми електрорегулируеми странични огледала в цвета на купето, Интервални чистачки и отопление на прозорците на задните врати, Тонирани стъкла, Система за нивелиране на фаровете, Ксенонови светлини, Задна стоп светлина, Система на фаровете “Изпрати ме до вкъщи”, Защита на корпуса от листов метал, Лампи за четене в задната част с осветени ключове, Делима в съотношение 40/60 задна седалка, Дистанционно управление на аудиото от волана, Телескопична кормилна колона - накланяща се, Електрически сервоусилител на волана, Круз контрол, Автоматичен двузонов климатроник, Самозатъмняващо се вътрешно огледало, Осветление на огледалата в сенниците, Поставка за очила, Радио CD със седем високоговорителя, Къса антена на покрива, Графичен информационен дисплей, Извод Aux-in, Бордкомпютър, Изключване на въздушната възглавница за пътника до шофьора, Интелигентна система за напомняне за закопчаване на колана, Предни и странични въздушни възглавници, Въздушни завеси, Предни фарове за мъгла, Устройство за измиване на фаровете, Имобилайзер, Лети джанти и др.
Цените на модела и алтернативите са за България с включени такси и ДДС