Аналогиите между сегашната икономическа ситуация и Голямата депресия от 30-те години на миналия век са неминуеми и съвсем логични. Ако се вярва на поуките от тогавашната криза, шумът около затъналите щатски концерни е излишен. Застрашени са по-малките и не така могъщи производители. Вярно, зад бутиковите марки отдавна стоят гиганти, но това не значи, че не ги грози финансова секира. За да оцелее в ролята на връх в хранителната верига сред най-скъпите и ексклузивни автомобили, Bugatti също се нуждае от ясна програма за бъдещето.
Слухове за бъдещите планове на компанията циркулират с пълна пара от поне година и по ирония на съдбата най-обсъжданият от тях носи името Royale. Оригиналният автомобил с това име се появява през 1927 г. и именно заради Депресията днес съществува в едва 6 екземпляра. Преизчислена в днешни пари, тогавашната му цена от $30 000 възлиза на $368 800 - направо смешна сума в сравнение с Veyron. Type 41 така и не успява да достигне прогнозирания производствен обем от 25 бройки, но евентуален негов наследник определено би намерил достатъчно клиенти, колкото и да струва. Това кара мнозина специалисти с афинитет към клюките да предвиждат нов модел на щанда на марката във Франкфурт. Най-вероятно колата ще бъде съвременна реинкарнация на дългата близо 6.5 м кралска лимузина от 30-те, чийто 12.8-литров 8-цилиндров редови мотор навремето намира добро приложение във френските железници.
Спекулациите включват още два възможни сценария, по които работят в Bugatti. Според първия от тях компанията подготвя още по-бърз, изпипан и мощен заместник на Veyron. Запознати твърдят, че проектът се нарича Lydia (по името на жената на Еторе), а целите са поставени на отметките $3 млн., 1 175 к.с. и доста над 408 км/ч.
Резонно звучи и втората програма на марката, която предвижда създаването на “достъпен” спортен седан/купе, който евентуално да започне да носи печалба на Bugatti. Ценовият таван по този проект е поставен на нищожните за стандартите на компанията $200 000, но като се имат предвид апетитите на Porsche към собственика є Volkswagen, икономическата ефективност като нищо може да мине на преден план.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.