17 години след излизането на първата серия от поредицата "Бързи и яростни" на екран интересът към старите японски автомобили е повишил чувствително цените им, сочи изследване на ClassicCars. Зрителите, които са гледали филма като деца, днес са готови да плащат добре, за да седнат зад волана на четириколесните герои от култовата лента.
Като пример от ClassicCars привеждат Mazda RX-7. През 1993 г. Ванкеловото купе струва около $30 000, което прави $57 360 в днешни пари с преизчисляване спрямо инфлацията. С толкова ще трябва да се бръкнат мераклиите, ако искат да си купят RX-седмѝца и в момента.
"Експлозивен" скок бележат и цените на Toyota Supra. Като ново купето струва около $50 000, а в момента дори екземпляри в компромисно състояние струват по $70 000 и повече.
Добре се харчат и по-скромни модели като Acura Integra GS-R, чиято цена гравитира около $15 000 срещу $20 000 като нова. Nissan 240SX също струва по-малко, отколкото като нов, но пък не се намира лесно.
Най-ощетени от ефекта "Бързи и яростни" били феновете на Nissan Skyline GT-R. В момента цените на R33 или R34 били около $30 000, но липсвало предлагане и вървели стабилно нагоре.
Тъй като повечето японски модели, снимани в "Бързи и яростни", са поскъпнали драстично, от ClassicCars съветват купувачите да се насочват към модели, които не са участвали в лентата. Mitsubishi GT3000 VR-4 Turbo, например, струвало под $25 000, за Nissan 300ZX Turbo били достатъчни $20 000, а запазен Lexus SC300 можел да се намери и за по-малко от $10 000.