Авторитетното сп. "Форбс" публикува ежегодната си класация на най-скъпите серийни автомобили на пазара. Особени изненади липсват, макар че в елитната десетка са включени два модела, които тепърва ще бъдат представени и за цената им само може да се гадае.
10. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, $447 000
Phantom само по себе си е символ на автомобилната аристокрация. За богаташите, които искат да блеснат с наистина специално возило, обаче съществува Drophead Coupe. Оборудва се със същия 12-цилиндров двигател с мощност 453 к.с. като седана и се предлага с "палуба" от 30 ръчно полирани парчета благородна дървесина. Могат да си го позволят малцина, но въпреки това е най-евтината кола в класацията на "Форбс".
9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, $455,400
LP670-4 SuperVeloce е последното издание на Murcielago. Производството на модела бе прекратено официално и носледникът на "голямото" Lambo се очаква съвсем скоро. Зад гърбовете на водача и пътника се крие 6.5-литров V12 с мощност 670 к.с., който позволява ускорение до 100 км/ч за 3.2 секунди. Собственикът трябва да е не само богат, а и добре подготвен за нрава на този звяр въпреки двойното предаване.
8. Ferrari SA Aperta, ок. $520 000 (предполага се)
Ferrari показа SA Aperta ("открит" на италиански) на изложението в Париж миналата година в чест на 80-годишнината на Pininfarina. Кабриолетът на базата на 599 GTO има мек покрив и 12-цилиндров двигател с мощност 670 к.с. Ускорението до 100 км/ч отнема 3.5 секунди. Очаква се да стане едно от най-редките Ferrari-та, тъй като ще бъде произведен в едва 80 бройки.
7. LeBlanc Mirabeau, $728 000
LeBlanc е малка швейцарска компания, чийто откровено състезателен модел Mirabeau има лиценз за движение по пътищата за общо ползване. Автомобилът трудно ще изкуши с лукс - екстри като кожен салон и климатик се заплащат допълнително въпреки астрономическата базова цена. Двуместният болид залага изцяло на динамични показатели и стабилност на пътя. Оборудва се с V-образен осмак с механичен компресор, мощност от 700 к.с. и въртящ момент от 850 Нм.
6. SSC Ultimate Aero, $750 000
Смятан от мнозина за убиец на Bugatti Veyron, Ultimate Aero може да достигне скорост от 439 км/ч - поне според създателите си. Разполага с двигател V8 с мощност 1 287 к.с. и за разлика от LeBlanc Mirabeau се продава дълъг списък от глезотии в серийното оборудване. Много от панелите на каросерията и декорациите в интериора са изработени от въглеродни нишки.
5. Ferrari F70, $870 000 (предполага се)
По неясни причини от "Форбс" класират на пето място автомобил, за когото от Ferrari дори не са споменавали още. Наследникът на Enzo е една от най-очакваните премиери през 2012-а и за цената му само може да се гадае, но въпреки това е включен в елитната десетка.
4. Pagani Zonda C9, $1 300 000 (предполага се)
Серийната версия на Zonda C9 все още не е представена, макар папараци да снимаха новото Pagani с незначителен камуфлаж. Очаква се италианският суперкар да се екипира с двигател от AMG с мощност 700 к.с., който ще бъде различен от V-образния дванайсетак, използван за Mercedes-Benz SL65 Black Series. Дизайнът на Zonda C9 ще бъде по-омекотен от този на предшественика. Ще бъдат произведени едва 40 бройки с шаси от въглеродни нишки и титаний.
3. Maybach Landaulet, $1 405 000
Maybach-ът с открита задна част бе показан за първи път през 2008 г. в Париж. Ако не се брои сгъваемият покрив, Landaulet не се различава по нищо от свръхлуксозната лимузина 62S. Задвижва се от 12-цилиндров мотор с два турбокомпресора и представлява шикозен апартамент на четири колела, оборудван с хладилник, сгъваеми масички и две купи за охлаждане на шампанско от ръчно полирано сребро с проба 925.
2. Koenigsegg Agera, $1 500 000
С каросерия от въглеродни нишки и алуминий и мощност 910 к.с., Agera ускорява до 100 км/ч за 3.1 секунди. Шведите твърдят, че макар да е расов суперкар, разполага със съвсем приличен багажник. Без да е приоритет в този пазарен сегмент, наличието му си е базспорен плюс при подобна цена.
1. Bugatti Veyron Super Sport, $2 600 000
Мнозина поставят под съмнение смисъла от създаването на този автомобил, тъй като и "стандартният" Veyron е умопомрачаващо бърз. Super Sport обаче веднага бе записан в "Книгата на рекордите Гинес" с официално измерено постижение от 431 км/ч. Явно тези 24 км/ч над максималната скорост на "базовата" модификация са достатъчен стимул за формирането на подобна надценка (16.4 Grand Sport струва $1 860 000, а Veyron 16.4 - $1 590 000). Със сигурност има достатъчно милиардери, които с радост биха платили за това бижу с мощност 1 200 к.с.