Британското сп. Auto Express публикува подробности за новото семейство 208 на Peugeot. Според англичаните наследникът на 207 ще се произвежда не само със стандартната каросерия хечбек с три или пет врати, а също и във вариант купе, роудстър, кросоувър и напомпана модификация, за която вероятно ще бъде възродена легендарната абревиатура GTi. Спортният модел ще се оборудва с 1.6-литров мотор с мощност 200 к.с. и ще стане идеологически наследник на култовото 205 GTi.
Дизайнът на новото семейство ще бъде в духа на фирмения стил, въведен със седана и комбито 508, представени миналия октомври в Париж. Peugeot 208 ще използва платформата на Citroen C3 и DS3, но настройките на ходовата част и кормилната уредба ще бъдат изменени. Както и при 508-ицата, автомобилът ще се предлага с два варианта на окачването - стандартен и усъвършенстван за върховите версии.
Малкото спортно купе в гамата ще се екипира с турбодвигатели с малък обем, включително и с 1.6-литровия агрегат, монтиран на RCZ. Продажбите на тази модификация вероятно ще стартират през 2013-а.
Година по-късно французите планират да пуснат компрактен роудстър с мек покрив. Той обаче няма да замени версията с твърд таван 208 CC, а само ще я допъни. Роудстърът ще се оборудва с авангардна мултимедийна система и роботизирана трансмисия с два съединителя. На най-мощните модификации ще се монтира 1.6-литров турбомотор.
Най-малкият кросоувър в гамата на Peugeot, който ще допълни семейството 208, ще прилича доста на концепта HR1, показан миналата година в Париж. по предварителни данни този автомобил ще бъде разработен в сътрудничество с Mitsubishi и най-вероятно ще използва платформата на модела ASX. Не е изключено кросоувърът да се оборудва с 1.2-литров трицилиндров турбодвигател и хибридна система. За негов основен конкурент се сочи Nissan Juke.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.