Първи сведения за Peugeot 208

Британското сп. Auto Express публикува подробности за новото семейство 208 на Peugeot. Според англичаните наследникът на 207 ще се произвежда не само със стандартната каросерия хечбек с три или пет врати, а също и във вариант купе, роудстър, кросоувър и напомпана модификация, за която вероятно ще бъде възродена легендарната абревиатура GTi. Спортният модел ще се оборудва с 1.6-литров мотор с мощност 200 к.с. и ще стане идеологически наследник на култовото 205 GTi.

Дизайнът на новото семейство ще бъде в духа на фирмения стил, въведен със седана и комбито 508, представени миналия октомври в Париж. Peugeot 208 ще използва платформата на Citroen C3 и DS3, но настройките на ходовата част и кормилната уредба ще бъдат изменени. Както и при 508-ицата, автомобилът ще се предлага с два варианта на окачването - стандартен и усъвършенстван за върховите версии.

Малкото спортно купе в гамата ще се екипира с турбодвигатели с малък обем, включително и с 1.6-литровия агрегат, монтиран на RCZ. Продажбите на тази модификация вероятно ще стартират през 2013-а.

Година по-късно французите планират да пуснат компрактен роудстър с мек покрив. Той обаче няма да замени версията с твърд таван 208 CC, а само ще я допъни. Роудстърът ще се оборудва с авангардна мултимедийна система и роботизирана трансмисия с два съединителя. На най-мощните модификации ще се монтира 1.6-литров турбомотор.

Най-малкият кросоувър в гамата на Peugeot, който ще допълни семейството 208, ще прилича доста на концепта HR1, показан миналата година в Париж. по предварителни данни този автомобил ще бъде разработен в сътрудничество с Mitsubishi и най-вероятно ще използва платформата на модела ASX. Не е изключено кросоувърът да се оборудва с 1.2-литров трицилиндров турбодвигател и хибридна система. За негов основен конкурент се сочи Nissan Juke.