Ford S-Max и Galaxy, които се произвеждат от 2006 година, претърпяха рестайлинг. Обновените версии на минивановете за първи път ще се оборудват с най-новия двигател от серията EcoBoost SCTi - алуминиев двулитров бензинов мотор с непосредствено впръскване на горивото и турбокомпресор. Агрегатът е с мощност 165 конски сили. Максималният въртящ момент е 300 Нм.
И при двата модела - Galaxy и S-Max, новият мотор ще се комплектова с роботизирана предавателна кутия с две сцепления PowerShift, с изключение на най-слабия агрегат. Базово обаче, возилата ще се оборудват с шестстепенна механична трансмисия. От нула до сто километра в час S-Max с двулитров турбодвигател ускорява за 8.5 секунди, а по-тежкият и голям Galaxy - за 8.8 секунди. Максималната им скорост е 221 и 217 километра в час съответно.
Освен с този агрегат, обновените миниванове в Европа ще се предлагат с по-икономичния двулитров турбомотор от серия от серия Duratorq TDCi с три варианта на мощност - 115, 140 и 163 конски сили.
Ford S-Max и Galaxy са с по-модерен дизайн на предната част. Имат по-ниски и по-широки брони, по-големи трапецовидни радиаторни решетки. Въздухоборниците също са променени. Обрамчени са с хром. Фаровете са осъвременени. При S-Max се появяват нови стопове.
И двата автомобила ще се предлагат с нови разцветки на дамаската в салона. Качеството на материалите е подобрено, твърдят от компанията. Прекроени са предните панели. Като опция може да се поръча вградена акустична система от премиум класа с мощност 265 Вт, оборудвана с осемканален усилвател. Системата за трансформация на задните седалки FoldFlatSystem влиза в базовото оборудване на всички обновени миниванове.
И двата модернизирани автомобила ще дебютират в началото на януари 2010 година на автосалона в Брюксел, Белгия.