Пресслужбата на Opel разпространи снимки и информация за обновената версия на най-големия си модел, чието представяне ще се състои на салона във Франкфурт наесен. Рестайлинговата Insignia има предница с различно оформление, по-голяма радиаторна решетка, нови фарове и друга броня. Изменения е претърпяла и задницата. Стоповете са по-големи и с по-сложна форма. Обновени са капакът на багажника и задната броня.
Промените в интериора са по-сериозни. Нови са воланът, приборите с три циферблата и дисплеят на бордовия компютър. Централната конзола запазва досегашната си архитектура, но получава различен управляващ блок на климатичната инсталация и 8-инчов сензорен екран на мултимедийната система.
Навигацията, аудиосистемата и останалата бордова електроника могат да се управляват от чувствителна на допир подложка. Тъчпадът, разположен пред централния подлакътник, позволява въвеждането на букви и цифри, избор на точки от менюто и т.н.
Инженерите в Рюселсхайм са модернизирали и шасито на Insignia. Окачването и кормилната уредба са пренастроени, а равнището на шума и вибрациите е намалено.
От есента най-големият Opel ще се оборудва с два нови бензинови двигателя с директно впръскване от семейството SIDI. 1.6-литровият развива 170 к.с. и 260 Нм (280 в режим Overboost), а 2.0-литровият - 249 коня и 400 Нм. И двата мотора ще могат да се поръчат с шестстепенна механична трансмисия или с автоматик от ново поколение със същия брой предавки. Двулитровият мотор ще се монтира и на версиите с двойно предаване.
Гамата от дизелови агрегати също ще получи ново попълнение. 2.0-литровият CDTI ще се предлага в две версии със 120 и 140 к.с. От Opel твърдят, че със система за автоматично гасене и стартиране в задръстване и разход 3.7 л/100 км тази версия на Insignia е най-икономичният модел в класа си.