Неотдавнашното интервю на Дон Лимон с главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск привлече голямо внимание, особено заради интригуващите разкрития на Мъск за предстоящия Tesla Roadster. Мъск се закани, че Roadster ще надхвърли границите на традиционните автомобилни категории, съчетавайки технологиите на Tesla и SpaceX, за да създаде нещо напълно уникално. Описвайки го като "всъщност дори не е автомобил", Мъск намекна за революционен автомобил, който не отговаря на традиционните очаквания.
Макар че Мъск запази строга конфиденциалност по отношение на конкретните подробности, той намекна за включването на "ракетна технология" в Roadster, което предполага ниво на производителност и иновации, които нямат аналог в автомобилната индустрия. Преди това той спомена за "опционен пакет на SpaceX", включващ малки ракетни двигатели, които позволяват бързо ускорение от 0 до 100 километра в час за по-малко от секунда - постижение, нечувано досега в автомобилния свят.
Когато бе притиснат за възможността за летателни способности, Мъск игриво избегна въпроса, като намекна, че това не е напълно изключено. Той обаче отхвърли идеята за големи крила, като подчерта необходимостта от практичност на пътя.
Първоначално представено през 2017 г., второто поколение Tesla Roadster се сблъска с множество отлагания, но Мъск наскоро обяви, че серийната версия ще бъде разкрита през 2025 г., което поднови вълнението сред ентусиастите.
Интервюто обаче взе рязък обрат, когато Дон Лимон засегна чувствителни теми, включително модерирането на съдържанието в X, известен преди като Twitter, който е собственост на Мъск. Поведението на Мъск видимо се промени, като изрази нежелание да отговаря на някои въпроси и утвърди авторитета си върху съдържанието на интервюто. След интервюто договорът на Лимон с X беше отменен, което е сигнал за напрежение между двете страни.
Въпреки отпадането, прозренията на Мъск за Tesla Roadster предлагат поглед към бъдещето на автомобилните иновации, демонстрирайки етоса на преодоляване на границите, който определя подхода на Tesla под негово ръководство.