Mercedes-Benz прави смели твърдения за предстоящия EQG, електрическата версия на емблематичната G-класа, като уверява, че тя ще запази своите офроуд качества.С поразителната си прилика с традиционния модел с ДВГ, има увереност в неговите възможности. Задвижването на всяко колело от собствен двигател предполага подобрена производителност, потенциално позволяваща стационарни завои на 360 градуса и контролирани странични маневри, идеални за придвижване по труден терен или при заледени условия.
В неотдавнашен видеоклип с участието на главния изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус EQG преминава през строги зимни тестове в Швеция, демонстрирайки своята пъргавина и стабилност върху заснежени и заледени повърхности.Калениус демонстрира спокойствието на SUV-а по време на тест на слалом и пързалка, като подчертава способността на отделните двигатели да регулират подаването на мощност за оптимален контрол дори при хлъзгави условия. Впечатляващото представяне на колата е демонстрирано допълнително с контролирани маневри за презавиване и тестове за ускорение върху лед.
Видеото предлага и поглед към офроуд способностите на EQG, разкривайки подобрените му ъгли на заход и тръгване, както и увеличения клиренс в сравнение с аналога му с ДВГ. Тъй като серийният модел ще дебютира тази година, очаква се Mercedes-Benz да разкрие повече подробности преди официалното представяне, което ще засили очакването за появата на електрическата G-класа.