През последните месеци на пазара на труда се наблюдава интересна тенденция. Не е тайна, че спедицията набира скорост и компаниите, които се занимават с тази дейност печелят добре. Разрастването на бизнеса е неизбежно. Именно това е причината да има дефицит на международни шофьори, обясняват специалисти. Компании от Естония, Чехия и Испания търсят най-много международни шофьори.
За шофьори, които да извършват курсове от България до страни от Централна и Източна Европа, както и вътрешни за Европа курсове, заплащането може да видите ТУК. Срещу тази сума работникът получава постоянен трудов договор, подписан в Испания. Отпускът, който му се полага е 60 дни. При някои фирми увеличаването на месечното възнаграждение става поетапно. Други предлагат бонус система и командировъчни, като заплащането става за предходния месец.
Изискванията за подобна работа са шофьорите да имам минимум 1 година опит в международните превози, при работа с контейнерии и пристанища, както и владеенето на чужд език.