Инвентаризацията от 2010 година показва липсата на 650 вагона и това е притеснението на Симеон Дянков. Така бившият транспортен министър Петър Мутафчиев коментира пред бТВ обвиненията на финансовия министър Симеон Дянков, че по време на тройната коалиция са изчезнали 1000 вагона на БДЖ.
„Ако имаше нещо подобно, мислите ли, че сегашната полицейска власт нямаше да подведе под отговорност материално- отговорните лица“, контрира червеният депутат.
„Време е да се престане с политическите спекулации и тази клеветническата кампания. Разбирам, че г-н Дянков се намира пред избори. При преброяването през 2009 година са липсвали 200-250 вагона. След това обаче сме ги откривали някъде. Има една постоянна разлика от 55 вагона, които са повтарящи се. От дълго години насам. Не са от нашето управление. Вероятно те са някъде в чужбина от 1989 година досега”, обясни той.
Според Дянков част от вагоните са нарязани на скрап, което се разследва от органите на реда.
По думите му сега стои въпросът кой отговаря за липсващите в момента 650 вагона, за които протоколът все още не е подписан.
Мутафчиев каза още, че сред големите проблеми на железницата е това, че държавата не изплаща задълженията си по договори с „Пътнически превози”. „Кредитите се обслужваха до 2009 година. Дотогава железницата не беше в опасност от фалит заради субсидиите, които се плащаха от държавата. Защо сега има такива проблеми?”, попита червеният депутат.
Той постави още няколко въпроса към Симеон Дянков – наясно ли е как се харчат пари в БДЖ и, като отговорно лице, защо не е поискал проверка на прокуратурата за терминала в Драгоман?