Годишно у нас се подменят 10 000 табели. Те са изцяло родно производство, но оказва се заетите в това производство не са много. В едно предприятие годишно се правят около 3 000 табели.
"Последните месеци се увеличава производството на пътни знаци. Последно имаме заявка за магистрала "Тракия", ЛОТ 4. Знаците са готови и само очакваме да ни съобщят кога ще се закарат", обясни пред бТВ управителят на предприятието Божко Божилов.
Не само строителството на пътни участъци обаче увеличава нуждата от нови табели по пътищата в страната, отчитат от Агенция "Пътна инфраструктура". Като се изключат катастрофите, при които част от указателните знаци биват унищожени, има и други причини за липсата на адекватна маркировка на места в страната.
"Масови са кражбите и вандалските прояви. Упражняват стрелба, упражняват други такива творчески качества по тях или ги рисуват, или ги замазват, което също създава трудности при възприемането на информацията, която оказва съответния знак", обясни шефът на АПИ Лазар Лазаров.
В Плевен например областното пътно управление плаща по 50-60 лева, за да подмени една табела.
Производителят дава гаранция от 5 до 10 години на табела. Динамичните промените на пътя обаче налагат подмяната да става и преди изтичане на този срок.