До края на годината летище Щръкелово, което не се използва от години, може да бъде отдадено на концесия. Това съобщи областният управител на Русе Румен Януаров след решение на правителството от миналия четвъртък. Той каза също, че вече има и заявен интерес към аеропорта от страна на швейцарско-италианския холдинг ЕТИА и други български и чуждестранни компании, но не уточни кои.
На свое заседание Министерският съвет обяви “Щръклево” за гражданско летище, предназначено за обществено ползване. Със същото решение правителството предостави на Министерството на транспорта и съобщенията безвъзмездно за управление пет недвижими имота - публична държавна собственост, намиращи се в землището на с. Щръклево, община Иваново и в землището на квартал Средна кула с обща площ от 1 861 559 кв.м. В имотите влизат самолетна писта за излитане и кацане, рулева писта, стоянки за самолети и др. Имотите, които представляват летателно поле, и технологично свързаните с обслужването на летателната дейност съоръжения, се отнемат от Министерството на отбраната поради "отпаднала необходимост". Те ще се ползват от Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" към Министерството на транспорта и съобщенията като гражданско летище.
Според Януаров процедурата ще бъде обявена до два месеца, като преди това трябва да се изработи предконцесионен анализ от Министерството на транспорта. Разработката ще трябва да изясни технологичните възможности и да направи правна, финансова, социална и екологична оценка на летището, които ще бъдат предоставени на бъдещите концесионери. Досега летището е било използвано за граждански полети. В момента пистата е с дължина с 2500 м, изкуствено покритие бетон и успоредна пътека за рулиране.
Възможностите на летище Русе бяха проучвани за евентуална база на НАТО преди две години. Стратегическото местоположение на дунавския град като пресечна точка на общоевропейските коридори седем и девет беше сред аргументите на местната управа да предложи на Северноатлантическия алианс възможност да се възстанови функционирането на летището.
Изграждането и развитие на инфраструктурата на аеропорта беше и основната цел на проект, включен в областен план за регионално развитие, разработен още при предходното правителство. До 2004 г. се предвиждаше да се създадат условия за възстановяване на каргопревозите, шопинг туризма и бизнес обмена, преустановени преди 10 години. Русенския аеропорт получи независим статут през август 2000 г. Дотогава то беше под шапката на Летище - София.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.