Летейки през небето много по-бързо, отколкото някога сме пътували на сушата, противопоставяйки се на естествените си човешки инстинкти, както и на законите на гравитацията, нашият все още сравнително скорошен усет за летене е меко казано любопитен феномен. Повечето от нас са пътували със самолет поне веднъж и обикновено се доверяваме на експертните служители на авиолиниите, с чиято помощ се озоваваме от точка А до точка Б. Но зад кулисите се случват доста неща.
Ето няколко любопитни факта, подбрани от Airtickets.bg за овладяването на небето от страна на човечеството.
1. Пилотите трябва да ядат различни ястияМалко вероятно е, но все пак възможно храната в самолетите да бъде замърсена или да доведе до натравяне на екипажа, това означава, че пилотската кабина може да остане без двамата си пилоти по едно и също време. Поради тази причина почти всички авиокомпании насърчават пилотите да не ядат едни и същи ястия. Обикновено единият се храни с храна от бизнес класа, докато другият може да се задоволи с второкласната.
Има ли причина храната на авиокомпаниите да има лош вкус?
Науката може да има някои отговори, тъй като промените във въздушното налягане и влажността могат да притъпят сетивата ни за вкус и мирис, така че храната наистина може да ни се струва по-лоша на голяма надморска височина.
Какво вещество оставят следите от самолетите в небето?
В мрежата се въртят много странни теории, като някои хора са убедени, че кондензационните линии оставени от самолетите, съдържат зловещи биологични агенти. Те може да се окажат разочаровани или пък облекчени да научат, че дирите в небето са почти изцяло водна пара.
Самолетите са проектирани да оцелеят дори и след удар от мълния
Като се има предвид, че Емпайър Стейт Билдинг е удрян от мълния приблизително 25 пъти годишно, не е изненада, че гигантските метални джетове трябва да понесат няколко болта, докато летят на 30 000 фута. Съвременните самолети са проектирани да разпространяват електрически токове през фюзелажа и да ги насочват през опашката, заобикаляйки изцяло вътрешността на самолета. Последният голям инцидент се е случил през 1967 г., когато заблуден удар причинява експлозия в резервоара за гориво на лошо проектиран самолет.
Повечето хора по света никога не са стъпвали на самолет
Едно проучване от 2020 г. установи, че само 11% от световното население е било във въздуха през 2018 г., а елитният 1% от често пътуващите допринасят за повече от половината въглеродни емисии на авиацията.
Кой е най-бързият самолет
През 1964 г. американският шпионски самолет Lockheed SR-71 Blackbird се движи с около 2100 мили в час, поставяйки световен рекорд за реактивен самолет, който стои и до днес. Това е повече от три пъти скоростта на звука и около 75 пъти по-висока от максималната скорост на Юсейн Болт.