Ще ви покажем един видеоклип, разясняващ завиването на задните колела на новото Porsche 911. Вместо втора кормилна рейка системата използва два електромеханични възбудителя. С тяхна помощ колелата могат да завиват до 2.8 градуса в посока според скоростта.
До скорост от 50 км в час задните колела завиват обратно на ъгъла на предните, докато при скорост над 80 км в час задните колела започват да се движат успоредно на предните. Между тези две нива на скорост завиването на колелата се мени според стила на каране и нивата на сцепление.
Резултатът е по-голяма маневреност в градски условия и по-стабилен автомобил при по-високи скорости, като това по никакъв начин не засяга общото представяне на 911, а дори го подобрява.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.