Дизайнът на джантата е основният способ, който конструкторите използват, за да контролират въздушния поток около колелата. Инженерите на японската компания Yokohama обаче смятат, че добавянето на малки спойлери на самата гума също може да подобри обтекаемостта на автомобила.
Новата технология се разработва съвместно с учени от Университета в Тохоку. Според авторите на проекта спойлерите могат да повлияят положително не само на въздушното съпротивление, а и да подобрят динамиката.
За момента японците показват само графики със симулация на начина, по който действа нововъведението. Теоретичните ползи от него и разположението на спойлерите са изчислявани с помощта на суперкомпютър. Yokohama планира да демонстрира реален прототип на аеродинамичните гуми на 44-ото автоизложение в Токио, което отваря врати на 28 октомври.