Инженерите на авиационния гигант Boeing смятат да използват втечнен пироден газ като гориво за пътническите самолети на компанията от поколенията N+3 и N+4, които трябва да се появят на пазара съответно през 2035 и 2045 г. Планът е част от стратегията SUGAR (Subsonic Ultra Green Aircraft Research) за екологични авиолайнери с дозвукова крейсерска скорост.
Според изчисленията метановите уредби ще намалят разхода на самолетите с 64%. Втечненият прероден газ (LNG) няма да се използва директно от двигателите, а ще захранва хибридна електрическа система от горивни клетки.
Съвременните самолети се смятат за едни от най-тежките замърсители с въглероден двуокис и авиационната промишленост постоянно търпи критики. Ако бъде реализирана, подобна метан-електрическа система за задвижване би намалила драстично вредните емисии.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.