Вижте как работят новите фарове на Opel

Opel разработва нова технология, касаеща пряко основните светлини на автомобила. Технологията се нарича Matrix beam и най-общо казано представлява замяна на ксеноновите крушки със светодиоди.

Названието се превежда като матричен лъч, който се получава от използването на нов вид LED елементи. Най-голямото предимство на новата система е, че ще се снижи рязко потреблението на енергия от фаровете.

Специалистите на Opel са на мнение, че Matrix beam изисква само 18W енергия, докато на стандартен ксенон са му необходими 180W. Това ще повлияе положително както на разхода на гориво, така и на изхвърлените в атмосферата вредни вещества.

Точни цифри за това колко ще икономисва новата технология няма, защото Matrix beam на този етап е само прототип, но предвид първите тестове от компанията възлагат големи надежди.

В градски условия новата система няма да е по-различна от сегашните ксенонови светлини, но по тъмните извънградски пътища Matrix beam има редица преимущества.   Системата е автоматизирана така, че светлинният сноп се саморегулира и не заслепява нито насрещно движещите се водачи, нито тези пред автомобила с Matrix beam. При нужда тя сама гаси част от LED елементите и освен това регулира дължината и широчината на светлинния сноп.   Системата внася корекции в светлината дори и при промяна на метеорологичните условия. Всеки от новите фарове е снабден с четири LED сектора, които отговарят за осветяването на различни зони.